当前位置 爱咖号首页 和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

爱车来看看 0浏览 2022-07-18 IP属地: 江西

每个人都是独立的个体,拥有与众不同的个性,在车型选择上表达出各类需求。但是,为什么很多年轻人的人生第一台后驱车都选择了凯迪拉克CT4呢?小编深究这个问题,最终发现凯迪拉克CT4定位非常清晰,完美满足了年轻人的多项需求,且实力在同级是遥遥领先的。如此,凯迪拉克CT4便成为了人生第一台后驱车首选。

和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

轻奢的内饰,科技感强

有人说现在年轻人是最懂得享受的一群人,他们对车辆内饰要求很高。凯迪拉克CT4的内饰就做得非常不错,内饰红色双缝线的巧妙运用营造出不错的质感,加上座椅的白色包边,时尚感也不错。大量线条勾勒让内饰层次分明,镀铬实体按键和水杯架上的拉丝面板等细节之处,都营造了出色的精致感。Moli真皮座椅甄选进口高级全粒面皮胚,经多种领先工艺还原柔软舒适的天然触感,完美贴合人体曲面,旅途疲惫瞬时一扫而空。前排座椅具备越级12向电动调节功能,后排座椅提供中央扶手,并可按6/4比例折叠,让每一次出行都舒适满满。

和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

在科技上,凯迪拉克CT4搭载的8英寸触控液晶屏融入了最新的CUE系统,集无线Carlife、Carplay、OTA、应用商店等丰富的娱乐和实用性功能于一体,并且还有专属手机储存空间设计,科技和便利性齐全。

同级唯一后驱,多种驾驶模式

年轻人对操控性表现也十分挑剔,但对凯迪拉克CT4来说,这种挑剔完全无惧。凯迪拉克“无后驱,不豪华”的设计理念在凯迪拉克CT4身上全面展示,该车配备了RWD后轮驱动系统,成为同级唯一后驱车型。车身50∶50黄金配重比,前转向、后驱动明确分工,5.55米的转弯半径,凯迪拉克CT4带来的超绝操控感是没有亲自驾驶过的人无法想象的。它还提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式,以及自定义My Mode模式,让年轻人尽情展现个性驾驶体验。

和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

动力方面,凯迪拉克CT4采用 2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237kW,峰值扭矩350N.m,匹配8AT变速箱。这套动力总成配合度相当高,6.9秒的零百加速成绩是25万同级最速车型,带来的强烈推背感绝对能让人肾上腺素飙升,满足你对速度的追求。

和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

辨识度高的运动造型

作为年轻车型,凯迪拉克CT4自然是采用了年轻化设计,前脸采用的是盾形进气格栅,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,很有视觉冲击力;两侧大灯组也是很有辨识度的闪电LED,给人的感觉十足个性。还有犀利的前唇和机舱盖上隆起的筋线,拉低了前脸的视觉高度,运动气息十足。小编还很喜欢凯迪拉克CT4的小鸭尾设计,符合空气动力学,很好提升下压力和运动感。

和凯迪拉克CT4跨越山海看风景,同级唯一后驱太给力!

凯迪拉克CT4能让众多年轻人不约而同选择它作为自己人生第一台后驱车,凭借的是豪华和科技内饰,同级唯一后驱操控,强劲性能,运动造型等超越同级表现。这样的车,谁还能拒绝?

 
相关推荐
爱车来看看 257粉丝    135作品 关注 喜欢汽车资讯和消息 愿意分享每个人
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
小马闲话 关注
闲话汽车,行摄四方
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
Soul车 关注
资讯类自媒体
Techtec杨磊 关注
汽车ECU改装高级工程师,汽车改装维修专家。德国Techtec汽车性能
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号