这年头，如果没点才艺都不敢结婚，大Boss不会“大放厥词”还真没流量。
李想说“L9是500万内最好的SUV”，华为曲线造车，余承东捧火了问界，而长城汽车王凤英在采访时称“中国人买车就要面子，买大不买小”。
诚然，以大为美就是国内消费者的特性，BBA国产加长就是这么来的。以此类推，中大型轿车或SUV才是市场的潜力股，比如一汽-大众揽境。
实用至上，真7座才够大
类比大众途昂、汉兰达和皇冠陆放，长5152mm的揽境，无论是在三维尺寸上，还是乘用空间表现上，可以说是碾压式的优势，即便第三排也非常舒适。
毕竟是一汽-大众全新的旗舰级SUV，其圆润饱满的线条，简约而不简单，熏黑格栅搭配镀铬饰条，运动且高级，还有尾部的可发光logo，简直就是“门面担当”。不像途昂，都已经2022款了，还那么老成稳重。
配置丰富，随心驾驶
魁梧的身材带来更多的是视觉效果，而丰富的配置才能够驾驶得得心应手。
基于MQB EVO平台，新车内饰看似简洁，实则强大，尤其配备了合资品牌少有的自动泊车系统。如果对比汉兰达和皇冠陆放，简直都不在一个层次上。
还有最重要的就是动力配置了，新款汉兰达和皇冠陆放均为全系2.5L混动，途昂则提供2.0T和2.5T V6引擎，而揽境呢，虽然和途昂为同款动力，但配置更具优势。例如中配揽境上搭载的L2+级驾驶辅助系统，途昂顶配才有。
无论如何，价格是王道
在此基础上，价格的终极优势才能够体现性价比。相较于没有优惠的丰田，对比途昂和揽境，途昂全系2.4万的终端优惠，而揽境则至少优惠3万元，诚意满满。
预算30万+的话，那还得是揽境的中高配车型。关键是，部分车型可享受购置税减半政策，相当于还能便宜14907元。
最后：有面子也要有里子，还要照顾到钱包，因此一汽-大众揽境凭实力高票胜出，这无可厚非。
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