开足马力，“回豹”用户，比亚迪海豹即将开启“交付”

JUELUO·车讯

7月29日，比亚迪海豹正式上市，四款车型售价20.98万元-28.68万元。

作为e平台3.0技术的集大成之作，比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验。目前其订单已经突破了6万，是名副其实的海洋“豹”款，常州的专属工厂也将不负期待，全力投产，“回豹”用户的关心。

“全新纯电轿跑”比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。“海洋美学”设计理念再次进化，演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。

其中，Ocean X前脸，海悦双U悬浮式车灯，海浪涟漪“波纹”灯以及细节丰富的侧面线条，都能给人留下深刻的印象，海天一线贯穿式水滴尾灯用参数化分布的点光源强化了精致感和科技感。

内饰方面，逐浪”式仪表台，精妙的激光镭雕纹理，精致的菱形绗缝和双缝线工艺，华丽的水晶档杆以及“海洋之心”中控布局，均展示出优秀的人机工程学设计和一流的做工品质，诠释了比亚迪海豹的高品质内涵。

此外，海豹的七种车身配色，也以海洋色颜色调性，结合年轻人的喜好，体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感，整体色调轻盈、有活力，让人过目难忘。

作为e平台 3.0的集大成之作，比亚迪海豹充分发挥的技术优势，搭载深度集成的八合一电动力总成，配备宽温域高效热泵，配合电池包冷媒直冷直热基础，将系统效率开发到了极致。

海豹提供三种不同的动力配置，均兼顾了性能与能耗的多重考量。即便是650km四驱性能版，因为使用异步电机+永磁同步电机的驱动组合，在各种工况均能发挥最佳效能，其实际能耗接近700km长续航后驱版的水平。

此外，低至0.219的超低风阻和全面优化的轻量化设计，进一步优化了整车的能耗水平。配合全球首创的高压电驱升压充电方案，显著提升了用户的出行体验，真正做到“平时不慌，冬天不怂。”

“四大首搭”加持，海豹运动属性拉满。比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°，达到百万级豪车的水平，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

与此同时，海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。凭借iTAC系统，海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。

续航方面，海豹提供的三个续航版本、四个配置等级，可以满足不同用户的需要。其中，550km标准续航后驱版适合出于家庭增购目的，主要用于城市出行的用户；700km长续航后驱版配置全面，性能均衡，是首购用户一步到位的最优选；650km四驱性能版是同价位车型中的性能、配置最强者，适合需要面对冰雪路况的北方用户或是对性能有较强烈的需求的用户。

除了价格带来的惊喜，在“价值”方面，海豹还升级了产品配置。其中，海豹650km四驱性能版的用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统，让普通用户轻松晋级高能玩家；并且对于大家关注的全景天幕隔热问题，海豹将全系赠送遮阳帘，给用户更贴心的用车体验。

有理由相信，海豹的上市也将进一步巩固比亚迪在全球新能源汽车市场“一家独大”的局面。而且海豹20.98万元起，价格亲民、配置丰富，消费者更将获得“难得”的驾乘体验。