通常来说,对于定价10-15万元左右的小型SUV,大多数人不会奢求产品全面,只要能够在某几个方面做好就行了,所以一直以来实用、省油、动力强劲的本田XR-V卖得挺好,而即将迎来换代的本田XR-V势必也会延续这些优势。不过除了这款车外,中国品牌也有实力不俗的产品,吉利缤越就是其中之一,而这款小型SUV也上市了自己的新车型——缤越COOL,在动力、配置、设计等方面有不少提升。那么问题来了,我们如果拿新上市的缤越COOL,和即将上市的全新本田XR-V进行对比,谁更值得买?
国内小型SUV的设计普遍更时尚、运动,不过在看到缤越COOL后,还是有种想要驾驶的冲动,这是因为新车基本把所有的能够使用的运动设计都用上了,例如前脸X造型、夸张的中网、全车运动包围、18寸铝合金轮毂、黑色车顶、行李架,此外新车尾部还设计了更加“嚣张”的双边四出排气、保险杠下部有“赛车扩散器”,还有大尾翼等等,这些都在高调的展示自己“钢炮”身份。
即将上市的全新本田XR-V在设计方面有不少升级,整体也更加时尚、精致了,但是和缤越COOL相比依旧显得有些中规中矩,不过这样也有好处,那就是受众人群会更广。
内饰方面,缤越COOL所展现的时尚与科技感都挺强,两款液晶大屏组成了悬浮式大联屏的效果,多样的内饰配色以及材质搭配看上去也更具活力。全新本田XR-V内饰以运动为主,一些细节设计能看到思域的影子,只是单独的悬浮式中控屏尺寸不大,科技感相对较弱。
缤越COOL和全新本田XR-V的车身尺寸十分接近,车长同为4380mm,不过全新本田XR-V的轴距要比缤越COOL长了10mm,达到2610mm。而在实际乘坐表现方面,全新本田XR-V空间优化的更好,保持着较大优势,尤其是后排乘坐空间比缤越COOL更宽敞,更重要的是“魔术座椅”拥有更好的空间拓展能力,实用性依旧是同级最棒的。
中国品牌车型在科技配置上一直都有着很高水平,刚刚上市的缤越COOL在这方面进行了延续,全系标配有包括360度全景影像、发动机启停、无钥匙进入/启动、手机远程控制、LED大灯、自动空调等高级配置,水准很高。
在中配车型以上,缤越COOL还配备了L2级驾驶辅助、540度透明底盘、电动后备厢、全景天窗等高级配置。售价不到12万元的顶配车型甚至还配备了自动泊车、遥控泊车、循迹倒车、面部识别等黑科技配置,配置水平完全不像一台10万元左右车。
全新本田XR-V也有不少配置增量,例如新增了后排出风口、新样式的多功能方向盘等,但最重要的是升级了Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统,其中,Honda SENSING 安全超感是一套安全驾驶辅助系统,它采用毫米波雷达和摄像头对路况进行高精度探测,提升行车安全;Honda CONNECT 3.0智导互联系统则是目前合资品牌公认最好用的车机系统,流畅度、应用功能、拓展能力等方面都挺好,只是由于这套系统被内置到了一块9英寸的中控屏幕上,因此座舱的科技体验是很难与缤越COOL相比的,而后者10.25液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,配合吉利银河OS车机系统,所带来了科技氛围,相信对于任何一个年轻人来说都有较大吸引力。
受制于价格因素,多数小型SUV在动力方面都会有些妥协,不求动力强劲,够用省油就好,但缤越COOL却是个例外。从动力上看,缤越COOL搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机+7挡湿式双离合的动力组合,相比老款吉利缤越也较大提升,其中发动机最大马力达到了181匹,官方给出的零百加速时间仅为7.6秒,妥妥的钢炮水平。
全新本田XR-V在动力系统方面将会有较大改变,预计1.5L四缸自然吸气发动机会继续搭载,不过功率上会有下调,达到91kW,匹配CVT变速箱。另外,现款本田XR-V的1.5T+CVT版本车型可能会取消,而这套动力之前的实测零百加速时间在8秒左右。这也意味着,在全新本田XR-V上市,并取消1.5T车型后,缤越COOL几乎就成为了10-15万元小型SUV中加速最快的车型了,相信这么有亮点数据,年轻人一定会喜欢。
不过,缤越COOL虽然动力强劲,操控也不差,但是如果以家用角度来看,全新本田XR-V依旧会有较为庞大的受众群体,这不仅是因为1.5L+CVT的动力组合稳定、省油、耐用,还有这款车多年来的好口碑早已深入人心,所以缤越COOL想在销量上有更大突破,还得耐心多积累些用户才行。
吉利缤越COOL产品特点十分鲜明,就是针对年轻用户打造得一款拥有个性、动力、科技等属性得小型SUV,更重要的是,随着全新本田XR-V将要取消1.5T车型,完全向走向家用化,未来缤越COOL几乎能成为同级加速最快的车型,这样的噱头相信会让不少年轻人买单。但话说回来,如果是完全家用,相信有着更好口碑、更稳定品质的全新本田XR-V依旧不会愁卖,即便它配置不算高,甚至价格还会贵几万。
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