从业这些年来参加的试驾活动已经数不过来了,但以车主为主体,人数规模超百人的试驾活动,笔者还是头一回经历。这次活动就是由奇瑞新能源组织的“最美女教师自驾川藏线”,原计划是从成都出发,开着QQ冰淇淋、小蚂蚁和无界Pro三款车进藏,最终抵达拉萨。后来因为疫情的原因,车队到达理塘后,转战云南,最终抵达大理。笔者这次参加的就是大理站的试驾,分配到的车型为QQ冰淇淋 2022款 圣代,厂商指导价为4.99万元。
这款车其实去年年底就上市了,不过这却是笔者第一次摸到实车。从QQ冰淇淋这个名字就可以看出,这是款走可爱风格的车型。当然,对于一台微型电动车来说,可爱风也是最适合的,因为其本身的尺寸就非常娇小。我们试驾的这台圣代长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距为1960mm。今年6月推出的桃欢喜版本则在车长和车高进行了一些提升,不过仍然是一台过3米的小车。
外观最吸引人的就是那两个U型的日间行车灯了,像极了漫画里的卡姿兰大眼睛,而且该LED日间行车灯除了入门款需要选装外,其他车型都进行了标配。
QQ冰淇淋采用了双色车身的设计,黑色车顶增加了整车的时尚感。
从侧面看过去,整台车是个四轮四角的设计,颇有点日本K-Car的感觉。
有意思的是,QQ冰淇淋的12英寸轮毂非常讨巧的采用了浅色轮毂盖,进一步提升了整车那种可爱的感觉。
车尾则较为方正,配上与车头相呼应的两个U型尾灯,看起来有点呆呆萌萌的感觉。
尾门是半开形式,当启用第二排座椅时,后备箱空间不算大,好在放个健身包或者日常的小物件还是没问题的。
放倒第二排座椅后,空间还是比较可观,放几个登机箱还是没问题的。只不过因为QQ冰淇淋的尾门是半开门形式,尾门的门槛较高,如果放置大件重物的话,可能会不太方便。
进入车内后,QQ冰淇淋这种淡色的内饰还是比较讨女孩子喜欢的。整个中控台设计比较简洁,但有紫色饰板和空调控制旋钮的白色饰板加入,整个内饰给人的观感并不单调。
受限于成本,QQ冰淇淋的圣代并没有配备中控屏,但是贴心地准备了一个手机支架。这种原厂的支架要比后装看起来整体感更强一些,而且横置的方式也非常方便边充电边导航。
车内的行车信息和娱乐功能全都集成到这块液晶仪表盘里面了,虽然尺寸不大,但显示的信息够全面、直观。这款车还支持收音机和蓝牙音乐,笔者认为对于这个级别的车型来说,已经完全够用了。
方向盘是双幅设计,材质是塑料,上面有细小凸起营造出的磨砂质感,然后在三、九点位置还做了人体工程学设计,整个握持感还是比较舒服的。
QQ冰淇淋虽然车身小巧,但车内的储物空间其实比较丰富。比如空调控制旋钮的下方以及副驾驶的前方都设计有储物格,两侧车门上有杯托,中控地台上也有个杯托,方向盘左侧按钮下方有个小的储物格,第二排座椅的两侧也设计了一个细长的储物格。
值得一提的是,QQ冰淇淋的A柱上设计了一个空调出风口,这对于雨天保持良好的外后视镜视野其实是非常有帮助的。
虽然QQ冰淇淋车身不大,但乘坐空间其实还行,至少不会太局促。笔者坐后排的话,腿部能保留一拳左右的距离。当然,因为座垫角度和长度的原因,笔者乘坐时感觉大腿是有点悬空的。
后窗是固定位置不可开启的,其实笔者认为它有点像飞机的舷窗,形状不同,但窗外的风景同样很漂亮。
把这台车开起来后,第一感觉就是灵巧。所谓的灵巧并不是操控极限高,而是其小巧的身材在车道间穿插或是在小路上腾挪都比较轻松。比如我们准备把车开到洱海边去咔嚓几张照片,结果绕来绕去发现路被封了,于是笔者在下图那个小路上完成了掉头。如果是换台大点的车,在这种路上就只能慢慢倒出来了。而且QQ冰淇淋除了奶昔款,其他车款都配备了倒车影像,所以停车难的问题在这台车上基本不会出现。
QQ冰淇淋全系搭载了一台最大功率20kW,最大扭矩85N·m的电机。虽然数据看着挺小,但在市区道路行驶时起步很轻松,整个动力输出过程也很线性。只不过速度超过70km/h之后再加速,就感觉有点力不从心了。后来我们还在苍山脚下跑了一段山路,QQ冰淇淋应付起来也比较轻松,所以这是一台比较适合市区道路短途代步的一台小车。
不过跑完山路也反应出一个问题,就是面对这种连续颠簸路段时,QQ冰淇淋的底盘反馈稍稍有点生硬。考虑到款不到5万元的售价,这样的底盘表现其实也可以理解。
经过一天的试驾,笔者认为QQ冰淇淋是台外观精致,内饰有细节,驾控灵巧的纯电动车。如果作为家里唯一一台车,它的作用稍稍有点局限性;但作为家里第二台车的话,它在短途出行时候的便捷性反而比那些大车高得多。感兴趣的朋友还是可以去4S店亲自体验下。
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