梅赛德斯-奔驰在成都车展上发布了数款新车，在我看来，新上市的2022款奔驰C350 eL或许是最特别的存在，它是车展上唯一采用插电式混动的奔驰车型。有意思的是，去年9月份奔驰汽车就对外宣称，不再研发新的插电式混合动力，直接向纯电领域进军，也就意味着2022款奔驰C350 eL只是搭载一款“旧技术”的新车。
这并非奔驰C级首次搭载插电式混合动力，早在2015年北京奔驰就推出过C350 eL。当时售价高达59.9万元，比更高一级的奔驰E级还要贵出不少，销量自然也是惨不忍睹，第三年便被停产了。2019年北京奔驰重新试水插电混动市场，不过这次的“试验品”换成了奔驰E级，随着新能源汽车逐渐被人们接受，奔驰E级插电混动也逐渐站稳了脚跟，目前是合资插电混动车型中销量表现最好的产品之一，和宝马5系的插电混动旗鼓相当。
（奔驰E级插电混动版）
奔驰E级插电混动版本质上是在燃油版的基础之上加入了一套电力驱动系统，并非全新开发的插电混动平台诞生的车型。造成最明显的弊端就是电池包填满了后备厢的底部，空间变小，有不少车主吐槽，代驾的折叠电动车都放不进去。但是依然能够达成月销一千多辆的成绩，我认为有以下两点原因：最重要的就是在绝大多数城市可以享受新能源牌照政策，对于有牌照限制的地区，奔驰E级插电混动版比纯燃油版更容易入手；其次就是价格，这款车通过缩减部分配置，从而将其售价控制在与纯燃油版相近的区间，让更多人可以圆“奔驰梦”。
（奔驰E级插电混动版后备厢）
在尝到甜头之后，北京奔驰推出C级插电混动就变得理所当然了。北京奔驰C级去年换代之后全系变成了1.5T发动机，招致了不少批评，即便动力调校并不弱，但是消费者们并不买账，其实初期价格过高也是一方面原因。新上市的2022款奔驰C350 eL从命名就能看出，搭载的动力总成与E级插电混动相同，都是一台2.0T发动机搭配电机的组合。其中发动机最大功率为150kW，与奔驰C级1.5T发动机高功率版本相同，但是扭矩达到了320牛·米，在同级别中还是比较出色的。电机最大功率为95kW，配合25.4kWh的三元锂电池包，可以实现105km的纯电续航（WLTC工况）。动力响应肯定会比燃油版的奔驰C级会好不少，那些嫌弃奔驰C级动力弱的用户可以回心转意了，但是还需要面对一个问题——价格。2022款奔驰C350 eL售价为40.73万元，已经与燃油版的奔驰E级入门版车型相当，如果没有牌照限制，你会怎么选择呢？
即便售价超过了40万，奔驰C350 eL的市场前景依然值得看好，主要有以下几点原因：一是牌照优势，只要牌照政策维持现状，插电混动会比燃油版更容易入手；二是产品稀缺性，宝马3系和奥迪A4L都没有插电混动车型可以与之竞争，沃尔沃S60 T8品牌力欠缺，只有纯电的宝马i3或许有机会竞争一下；三是降价空间巨大，由于品牌溢价能力强，现款车型的利润肯定是比较可观的，如果销量达不到预期，奔驰还可以选择优惠降价来增强对消费者的吸引。
（奔驰新能源汽车近一年累计销量，数据来源于乘联会，制表：优视汽车）
对于已经宣布停止研发插电混动技术的奔驰汽车而言，在这个时间点发布奔驰C350 eL，和国内自主车企相比更像是一个凑热闹的角色，但是当下的确迎合国内汽车市场需求。更何况，用“旧技术”创造出新产品本来就是低成本的投入，无论成败都是一次有益的尝试，如果成功了还有望打破自身在新能源领域表现不佳的尴尬。大家对于奔驰C350 eL有什么样的看法？欢迎在评论区分享。（文/优视汽车 驭风）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
小米3倍轮轴比带跑偏了整个汽车圈，被无情戳穿
对于追求高品质生活的消费者来说，一辆既能承载家人又能彰显品味的SUV无疑是理想之选。而一汽-大众全新揽境的出现，恰好填补了这一需求空白。作为大众品牌迄今为止尺寸最大的SUV，它的车身长度达到惊人的5168mm，同时搭载了被誉为“新机皇”的第五代EA888发动机，在性能与经济性之间......
2025年买车看智驾，智能驾驶辅助已经成为消费者购车时的重要考虑因素。
在SUV市场逐渐饱和的当下，30万预算的消费者越来越倾向于选择一款全能型产品。一汽-大众揽境正是这样一款车型，它以“空间动力双王炸”为核心，精准击中了家庭用户的痛点。不论是超大车身带来的视觉冲击，还是第五代EA888发动机赋予的澎湃动力，都使其在同级别中独树一帜。下面，我们将通过......
作为一款专为现代家庭打造的旗舰SUV，一汽-大众全新揽境凭借其卓越的产品力迅速赢得了市场的关注。首先，它以5168mm的超长车身提供了同级领先的乘坐与储物空间；其次，搭载第五代EA888发动机后，整车的动力表现更加游刃有余，百公里加速仅需7.5秒。除此之外，全新揽境还采用了大量前......
对于许多消费者来说，一款车的外观设计往往是购车决策的重要因素。全新一汽-大众揽境凭借大气磅礴的设计语言，成功吸引了大批粉丝，成为中大型SUV市场的明星产品。相比之下，上汽大众途昂虽然也有自己的特色，但在视觉冲击力上难以匹敌全新揽境。那么，这两款车究竟孰优孰劣？我们将从多个角度逐一......
【E汽车】改革见成效，上汽集团强势保持国产零售第一
在2025年的汽车市场，一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂的较量成为热门话题。作为一款被冠以“全能型选手”称号的车型，全新揽境不仅凭借其卓越性能引发关注，更因其全面升级的产品力让竞争对手心服口服。从价格到空间、从动力总成到智能座舱，这款车型通过一系列创新设计和越级配置，重新定义了大......
提到中大型SUV，许多人脑海中会立刻浮现出一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂这两款热门车型。作为德系品牌的双子星，它们凭借强大的品牌背书和技术积淀，吸引了无数消费者的目光。然而，在2025年的今天，当购车预算与实际需求愈发成为决策的关键因素时，全新揽境凭借更低的售价、更大的空间以及......
说实话，看到这个排名跃升（从19到5！），第一反应是“厉害”，但细想下来，这哪儿是对一个人的褒奖啊，简直就是对比亚迪这波“中国智造”崛起的官方认证。
近年来，中大型SUV市场持续升温，而一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂无疑是其中最受关注的两款车型。它们不仅承载了德系车的技术精髓，还在设计与功能性上不断推陈出新。然而，在2025年的市场环境中，全新揽境凭借更低的入门门槛、更大的车身尺寸以及更豪华的内饰配置，逐渐拉开了与竞争对手的......
比亚迪又整新活了？我尽量让你短途开车不花钱，你也别把车停地库
在中大型SUV市场竞争愈发激烈的今天，一汽-大众全新揽境以“空间动力双王炸”的姿态强势登场，成为家庭用户的焦点。这款被称为“大众品牌全球最大SUV”的车型，不仅凭借5168mm的超长车身和第五代EA888发动机重新定义了旗舰标准，更以26.99万起的亲民价格直击消费者痛点。相比之......
当新能源汽车竞争进入深水区，动力早已跳出快慢的单一维度，进化为性能、节能、安全、智能的多维平衡艺术。在这场变革中，吉利以全域AI技术体系率先划定新赛道，而领克10 EM-P作为旗下首款中大型插电式混合动力轿车，正以AI电混2.0技术为核心，在山路、高速、城市等全场景中诠释着中大型......
在众多中大型SUV中，一汽-大众全新揽境以其全面均衡的产品力迅速站稳脚跟。作为一款主打“空间动力双王炸”的车型，它不仅在车身尺寸上全面超越途昂，还在座椅布局和配置丰富度上实现了质的飞跃。特别是其搭载的第五代EA888发动机，结合保时捷同款VTG技术，带来了更快的加速体验和更低的油......
在当今消费升级的大趋势下，越来越多的家庭开始关注中大型SUV这一细分市场。一汽-大众全新揽境和上汽大众途昂，作为该领域的明星产品，各自拥有忠实的用户群体。然而，当我们仔细审视两者的配置表时会发现，全新揽境在价格门槛、车内空间以及油耗经济性等方面，均展现出明显的优势。本文将通过一系......
对于追求高品质家庭出行的消费者来说，一辆兼顾空间、动力和智能配置的中大型SUV至关重要。一汽-大众全新揽境正是这样一款车型，其上市后迅速赢得了市场的认可，并与上汽大众途昂展开了正面较量。无论是更大的车身尺寸、更强的动力系统，还是丰富的智能化功能，新揽境都表现出显著优势。接下来，我......
如果要评选2025年最具竞争力的中大型SUV，那么一汽-大众全新揽境和上汽大众途昂必然榜上有名。这对“兄弟车型”不仅拥有相似的品牌基因，还在不同维度上展现了各自的独特魅力。不过，当消费者真正站在购车决策的十字路口时，哪款车更能满足他们的需求？本文将以全新揽境为核心，通过与途昂的多......
吉利星座41颗卫星背后的硬核科技与全球野心
在汽车市场日益竞争的今天，中大型SUV领域无疑成为了各大品牌争相角逐的焦点。一汽-大众全新揽境与上汽大众途昂作为德系品牌的代表，凭借其纯正的血统和卓越的性能，始终占据着消费者关注的核心位置。然而，在这场“德系内战”中，究竟哪款车型更能俘获消费者的芳心？特别是在2025年这个消费理......
京公网安备 11010102004670号