其实细数长安汽车旗下的产品，已经接连带来了CS75PLUS、逸动PLUS、CS55PLUS等一系列爆款车型，今日，又一位新成员加入到长安PLUS家族中来，它就是长安锐程PLUS。从定位上看，为紧凑型轿车，实际上可以把它看成长安锐程CC的改款车型。
外观方面，锐程PLUS采用了全新的设计语言，无边界渐进式格栅的样式也与UNI家族有些相近。前大灯组造型扁平犀利，并且巧妙的与格栅融为一体，灯组外沿还加入了黑色饰条，也带来一种类似烟熏妆的效果。
车身侧面，修长的车身让新车看上去十分优雅，分段式腰线以及旋风式轮辋的设计也显得十分动感。车尾部分，贯穿式尾灯显得十分纤细，灯腔内部同样采用了熏黑处理。此外后包围的镀铬饰条以及镀铬排气也提升了车尾的精致度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm。
内饰方面，可以让人快速认出这是长安风格的内饰，因为在科技座舱的把控上是长安惯有的风格。新车采用环绕式内饰布局设计，包括时下流行的双联屏设计、全新样式的多功能方向盘、全新的电子换挡杆等等，这套内饰给人足够的科技感和新鲜感。此外，新车还在皮质座椅的细节处加入菱形纹，整体质感可圈可点。
当然，在配置部分，长安汽车也一直都是非常有诚意，锐程PLUS搭载了AR-HUD抬头显示功能、DMS疲劳驾驶预警系统、540°全景高清影像等黑科技，给消费者带来更轻松愉悦的驾驶体验。
动力方面，根据申报信息显示，锐程PLUS将搭载型号为JL473ZQ7的蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，传动系统预计匹配7速湿式双离合变速箱。同时，锐程PLUS全系还标配增强式前后独立悬架系统，进一步提升车辆的操控性。
总体来说，长安锐程PLUS给了消费者们一个惊喜，毕竟作为一台紧凑级车型，却在多款配置和功能上拥有着接近中级车的实力。外观极力向UNI系列靠拢，内饰基本是长安品牌最先进的水平，而在空间上虽然没有较大的提升，但也基本也是紧凑级家轿该有的表现。结合长安不俗的动力调校，可以肯定的是锐程PLUS在各个方面都下足了成本，也必须要承认“PLUS”的后缀并不只是狭隘的尺寸或大小，至少于锐程系列车型来说这是综合产品力的升华。
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