影酷/艾瑞泽8/零跑C01领衔，9月底之前上市的新车你看中哪个？

9月是开学季，对于广大汽车厂商而言，也是发布新车的好时机，毕竟俗话说“金九银十”嘛，销售旺季谁都不想错过。今天给大家盘点几款9月份将上市的热门新车，轿车或是SUV，燃油车或是SUV，总有一款满足你的需求！

雪佛兰科鲁泽（上市类型：改款）

亮点：价格实惠，内饰焕新

上市时间：9月13日

要是没人提及，估计很多人都忘了雪佛兰还有这个车，价格不贵，合资身份，它曾满足了很多人的第一个汽车梦。这次新款科鲁泽属于年度改款，变化不小，外观主要集中在车头，中网加宽，并融入了黑化元素，看起来更动感。内饰的变化很大，采用了时下流行的双联屏设计，科技感比老款有了本质提升，十万出头的合资车有这玩意儿，还要啥自行车？

动力部分就没什么变化了，依然搭载那套1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱的组合，发动机参数调低了4马力，最大马力109匹。相比于发动机，消费者可能对它的变速箱更感兴趣，毕竟这个价位的同级车普遍是CVT变速箱，显然AT变速箱更讨人喜欢。

MG MULAN（上市类型：全新车型）

亮点：电动小钢炮、零百3.8秒

上市时间：9月13日

一直好奇，为啥没人做电动小钢炮？应该比燃油车更简单些，好在MG做了第一个吃螃蟹的人，MULAN来了。既然是小钢炮，那尺寸不能大，车长还不到4.3米，轴距却达到了2.7米出头，内部空间应该不成问题。外观内饰也是比较符合当下的设计趋势，车头犀利，车尾战斗气息，内饰部分简洁明快，一切都是年轻人喜欢的样子。

动力部分是亮点，先来看下比较清淡的单电机版本，采用后置布局，最大功率分为125千瓦和150千瓦两种，CLTC续航里程分别为425公里和520公里。来看看秀色可餐的双电机版本，这是精华，两台电机一共迸发出330千瓦的最大功率，最大扭矩也是高达600牛·米，零百加速仅需3.8秒，年轻人肯定上头。

传祺影酷（上市类型：全新车型）

亮点：原创设计、三种动力形式

上市时间：9月25日

广汽传祺的设计长期以来几乎是“零差评”，这次影酷的设计确实也算得上出彩，前脸采用时下流行的无边界格栅设计，配合犀利的大灯，观感很运动，车尾造型挺有意思，很有机甲范儿。内饰也是紧跟潮流，大尺寸悬浮屏、一体式出风口、平底方向盘等，都是现在最流行的网红元素。

动力部分，影酷将提供三种动力形式，分别为2.0L油电混合系统、1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱组成的动力系统、2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱组成的动力系统。最受期待的应该是那套油电混合系统，采用双电机串并联布局，并匹配两挡变速箱，动力和油耗表现应该都能兼顾。

奇瑞艾瑞泽8（上市类型：全新车型）

亮点：运动定位、奇瑞颜值新高度

上市时间：9月26日

可以这么说，在艾瑞泽8诞生之前，我始终觉得奇瑞的设计相比其他自主品牌总是差半口气，现在这个问题解决了，艾瑞泽8的颜值不用担心，各个角度看上去都是一款合格的运动轿车。内饰部分都是大家熟悉的元素，双联屏、平底方向盘、一体式出风口等等，虽然同质化有点厉害，但也挑不出毛病。

动力部分，艾瑞泽8搭载一台1.6T涡轮增压发动机，奇瑞的发动机在自主品牌里还是有一定地位的，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，传动部分为一台七速湿式双离合变速箱，零百加速成绩大家可以猜一下。

零跑C01（上市类型：全新车型）

亮点：性价比、CTC技术

上市时间：9月28日

零跑作为新势力的一员，近段时间的销量表现不错，这次零跑C01上市，将助其进入中大型轿车市场和比亚迪等品牌展开竞争。这款车的外观可以看作一台压扁后的C11，尺寸到位，画风圆润，颜值没啥毛病。内饰部分也是基本照搬C11的布局，三块屏幕的布局很讨消费者欢喜。

动力部分，单电机车型最大功率200千瓦，零百加速在7秒出头，续航里程根据电池容量的不同有500公里、606公里和717公里三种。双电机车型最大功率400千瓦，零百加速有4.2秒和3.66秒两种，续航里程为630公里。这款车还有个亮点就是它采用了CTC电池底盘一体化技术，集成度更高，这也是行业未来的趋势。

全文总结

本文共盘点了5款将在月底之前上市的新车，油车和电车你方唱罢我登场，十分热闹。篇幅有限，9月份另外还有很多车型将上市，比如艾瑞泽5 GT、宝骏KiWi EV、天籁等，都是具备一定产品力的选手，大家可以一并关注下。