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还让不让人“活”? 埃安Y PLUS比埃安Y更难搞

车市进言. 10浏览 2022-09-28 IP属地: 重庆
在现在这个阶段,什么PLUS、PRO真的是见怪不怪了。不过,当我听说埃安Y也要出PLUS版本,真是让我有点猝不及防。

因为埃安Y的空间已经够大了,甚至可以说同级无敌,这再出个PLUS还让它的对手怎么活?但现实就是,它真的来了,并且就在昨晚正式上市了。
不管怎么样吧,先来看它的价格,其官方指导价:13.98-17.98万元。这么来看,完全就没有比埃安Y贵多少,甚至对于部分人来说可以忽略不计,个人认为还是挺有诚意的。
说完价格,咱们就来聊产品,看看它和埃安Y比较都有哪些改变。
首先自然就是肉眼可见的外观设计了。老实说,埃安Y的设计个人还是很可的,但缺乏一点阳刚之气。而这台埃安Y PLUS就真的太合我的胃口了,特别是这次黑化涂装的那个版本,显得非常高级、有范儿。
当然了,除了黑化涂装的版本,其他版本也一样不错。整体来说就是,这台埃安Y PLUS变得更加注重细节设计了,也更加潮流一些了。哦对了,这台车还提供各种外观选装,让你想怎么搭就怎么搭。
说完了外观,咱们接着再往内饰里面看看。来到内饰,看上去似乎没有什么变化,但仔细看的话还是有不少改变的。其中最为明显的变化就是取消了埃安Y上面的旋钮式换挡设计,改用了换挡。不知道大家喜欢哪种?反正我认为电动车就该化繁为简,这样才能体现出它的身份。
其次就是,埃安Y PLUS还针对扶手箱区域进行了设计调整,悬浮式的扶手箱依旧如此,但是在扶手箱上方的无线充电区域被挪到了驾驶座一侧(原先在上方正中间),并在无线充电区域前方加入一个放置手机、卡片的区域。虽说是化繁为简,但不难看出其实用性反而是变高了。
说到实用性,就不得不提这次埃安Y PLUS最为重要的一个升级了。没错,就是它的尺寸,其新车的长宽高分别达到了4535/1870/1650mm,轴距2750mm。相比之下,埃安Y PLUS足足比埃安Y长了125mm。可别以为这一百多毫米不算什么,要是换算成空间的话体积可不小,并且更具官方的介绍,这一部分不仅用在乘坐方面,而且还包含了后备箱,所以说埃安Y PLUS比埃安Y更能装了。
然后就是这台车在动力和续航方面的改变了。根据介绍,这台埃安Y PLUS搭载的驱动电机功率最高达到了150kW,比埃安Y直接提升了15kW。同时在续航方面,这台埃安Y PLUS的最高续可达610公里,比埃安Y最高版本还能多跑10公里。也就是说,它不仅比埃安Y跑得快,还更能跑得更远。诶!同样别小瞧这10公里,毕竟这或许就是你离下一个充电站的距离。
最后在配置层面。咱们这里就不再赘述了,反正查看它的配置表就一目了然,它这个价格所对应的埃安Y,埃安Y有的配置它有,而埃安Y没有的配置它还有,这就是它们俩在配置上的差距。
写在最后


根据官方的说法,在外观内饰、智能座舱、领先科技等方面,这台埃安Y PLUS的总计升级区域达到了85项。所以它并不是简单的改了个名字,或者只是加长了一点,而是实实在在做了很多属于PLUS车型该有的水准。正如我开头所言,埃安Y 就已经让它的对手非常难受了,而埃安Y PLUS又如此之卷,还让不让人活了。

 
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