凯迪拉克是美国市场上著名的豪华品牌，但来到中国市场之后，豪华属性逐渐被年轻时尚的印象所取代，还推出了“原神”联名版车型，进一步攻略年轻消费者市场。
近日，凯迪拉克的新车规划在网上进行了曝光，4款新车型中包括了1款尚未发布的SUV车型，1款全新换代车型，以及2款改款车型。对凯迪拉克目前的产品线而言，这样的动作的确很大。
其中，全新SUV车型在凯迪拉克内部的代号为E2QL，从车身尺寸来看，新车的车身外观长宽高分别为4632/1878/1517mm，轴距为2800mm，其中长度和轴距均超过了同门的XT4，车身宽度和XT4相近，但高度明显有下降，定位很可能属于轿跑式SUV，或是跨界风格SUV。
内饰方面，代号为E2QL的全新SUV车型很可能会搭载LYRIQ锐歌的33英寸环绕曲面屏，但未知是否同样拥有9K的分辨率以及271PPI的像素密度。至于动力，1.5T和2.0T两款发动机都可能成为选择，其中1.5T发动机的输出可以参考别克威朗Pro，最大功率或为135kW，2.0T发动机则或为XT4同款，带48V轻混系统。
（图为凯迪拉克LYRIQ锐歌）
整体而言，如果代号为E2QL的全新SUV车型的起步价或为20万元出头，能与XT4形成互补，或许能满足细分市场的需求。
凯迪拉克的全新换代车型为全新一代CT6，此前在美国密歇根州的通用米尔福德测试场已经曝光，前脸造型变化明显，同时，根据C柱位置角窗面积的修改和侧窗线条的不同，推测全新一代CT6的后排座椅位置或将更靠后，后排空间和轴距尺寸或将提升。
全新一代CT6的内饰同样很可能走家族化设计，33英寸环绕曲面屏+高通骁龙8155芯片的确是这个级别车型的好选择。动力方面则可能在2.0T涡轮增压发动机的基础上增加48V轻混系统。
凯迪拉克的2款改款车型为CT4和CT5，最大的变化是将加入1.5T涡轮增压发动机，进一步拉低起售价，开拓一个更为入门级的豪华车市场。但与此同时，改款之后的CT4和CT5采用的2.0T涡轮增压发动机或将调低功率，这对性能玩家来说不算得是好消息。
通过新车E2QL进一步完善产品线，再通过全新一代CT6打出品牌高度，还通过定位较低的车型新增更入门的动力系统，来满足更多消费者的需求，凯迪拉克的确在尽自己的努力，打出了一套组合拳。
只不过，凯迪拉克的潜在消费者们总是喜欢在优惠之间做摇摆，再加上品牌力很强的奔驰和宝马也逐渐加入了降价的队列，凯迪拉克这套组合拳的收益恐怕不够明显。
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