一款奔驰E级被奔驰玩出了花样,它既有轿车版,又有轿跑版,还有敞篷跑车版,现在呢?还要推出旅行版。这种旅行车被称为“瓦罐车”,那么,为什么人们把旅行车称为“瓦罐车”呢?很简单,旅行车的英文名称是“Wagon”,音译就是“瓦罐”,像我们说熟悉的奥迪A6 Avant、宝马5系旅行版和沃尔沃V90等都是“瓦罐车”,可能你会说了:“瓦罐车”的门槛这么高吗?动辄40多万。其实国产车中也有“瓦罐”,售价7.98万起的宝骏Valli不也很便宜吗?可惜它已经停产了。贵的买不起,便宜的看不上,这就很尴尬了。
接下来,我们就一起看看全新奔驰E级“瓦罐车”吧,该车的渲染图是外媒根据它的路试伪装谍照绘制的,可信度还是很高的。据悉,该车将于2023年正式上市,之前有媒体说它会采用3.0T六缸发动机,可是随着全新奔驰C63的发布,现在说它会搭载3.0T发动机,我是不相信的,连AMG系列都换成2.0T发动机了,更何况这款相对普通的车型呢?因此,我预计它会沿袭奔驰E级的动力总成,即高/低功率的2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成。可能你会说,这款车既然是对标奥迪A6 Avant的,可是奥迪A6 Avant却提供3.0T V6发动机,全新奔驰E级旅行车没有的话,会不会竞争力不足啊?你要这么想,奥迪A6L本身就有3.0T车型,而奔驰E级全系都是2.0T车型,它不也卖得很好吗?用2.0T的奔驰E级旅行车去竞争3.0T的奥迪A6 Avant不也十分正常吗?
当然,新车依然会采用双外观设计,一个是“大标”版,一个是“立标版”,可以对应轿车版的设计思路,它的整体造型让我想到了原先的奔驰R级,虽然是一辆旅行车,可是具有商务车的属性,如果推出三排6/7座车型的话,把它当MPV也没有问题。
内饰方面,现款奔驰E级的内饰设计已经是上一代的设计了,我预计新车会采用奔驰最新的设计语言,就是类似奔驰S级和奔驰C级的大竖屏设计,以后的奔驰GLC、奔驰GLE和奔驰GLS等也都会逐渐同步这种设计。我个人觉得,它的科技感要更强一些,豪华感方面则减弱了。
基于一款车型推出衍生车型,奔驰要比奥迪和宝马更强一些,因为奔驰一个级别一般只推出一款车型,而奥迪和宝马一般会推出两款车型,比如奥迪A4和奥迪A5都是一个级别,奥迪A6和奥迪A7都是一个级别,奔驰呢?只会推出一款车型的衍生车型,比如上图中奔驰E级的敞篷跑车版。
还有奔驰E级的两门轿跑版(coupe),无论你想要拉风,还是想要运动,或者是想要大气,一款车型的不同版本总能抓住你的需求。现在奔驰E级“瓦罐车”也曝光了,想要豪华休旅车的朋友,在沃尔沃V90、奥迪A6 Avant、宝马5系旅行版之外,又有了新选择。最后,对于全新奔驰E级旅行版,你怎么看?
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