2022年是广汽埃安飞跃发展的一年，销量稳健提升，技术持续突破，资本市场长期看好，在广汽集团的赋能下，广汽埃安每一步都走得十分稳健。10月12日，埃安第二智造中心迎来竣工投产，在不到七个月的时间内就实现了改造启动到竣工投产，再次创下行业瞩目的埃安速度。
今年以来，不少车企饱受缺芯减产或者产能不足的问题，而广汽埃安早早就有所布局，2月份对一厂产能进行扩建，10月第二智造中心投产，将全年产能翻番提升至突破40万，在多班生产下产能最高可达60万，而这也为广汽埃安冲刺2022年30万台年销量目标奠定了基础。
埃安第二智造中心原是一座燃油车工厂，生产广汽菲克车型，随着广汽菲克退场，工厂产能空置了出来，恰好为高速发展的广汽埃安补充产能。但从燃油车工厂到新能源专属智能工厂，这当中的改造工作却涉及到数百项工程，广汽埃安在短时间内完成改造，体现了背后广汽集团的体系力量。而且这并不是一个匆忙上马的项目，这座智造中心有着四大亮点。
一是全球领先智慧工厂平可实现多地多工厂100%数据互联互通，一站式中心决策；在低代码开发+大数据体系加持下，生产模块开发周期比同行标准所短30%，同时顾客可实现免查验、云上牌。
二是具有全球最强AI品控系统，通过行业首创的机器视觉结合AI技术，实现全零件全方位品质监控，打造0缺陷产品；并且率先应用超声波探伤、3D视觉跟踪等全工序无损工艺，实现纳米级精准控制；辅以精细化焊接管理定制每个焊点最优参数，焊点强度对比行业提升10%。
三是全球最快深度互动定制，首创的超高柔性技术群，让埃安第二智造中心可以实现深度互动式定制与高效生产的最佳结合，创造超高柔性技术群和双走珠超速换色系统，实现车型生产切换0损失、100+颜色实时任意切换；人员效率及生产节拍提升20%，刷新行业记录。
最后，是全球领先零碳智造。埃安第二智造中心计划全面导入光伏、核电等清洁能源，全面建成全球领先的零碳工厂。并导入智能照明系统，数字化自适应亮度调节，打造黑灯工厂；并通过热泵余热回收、IE3高效电机等数十项的节能专利技术，实现单车能耗降低12.4%、单车碳排降低27%。
全面升级的生产方式、领先的智能制造品质，为广汽埃安旗下产品的品质提供了保障，同时也能够让消费者更快提到车，打破行业提车周期长的魔咒。值得一提的是，埃安第二智造中心的20万产能全部用来制造生产AION Y Plus车型，只造一款车。这在行业中也是罕见的规划，这背后需要极大的决策勇气，不仅要对市场需求有精准的洞察，也需要对AION Y Plus这款产品有足够信心。
目前，AION Y是广汽埃安最热销的产品，近日，AION Y Plus刚刚迎来上市，基于AION Y升级打造，战斗力再飙升，并且定下了月销2万的目标。从首次发布以来，AION Y热度高居不下，一开始是在在出色的创新营销下，吸引了很多年轻潮人，但最终让越来越多人成为拥趸的，始终是足够扛打的产品实力。
除了AION Y Plus，广汽埃安对旗下多款产品都进行了焕新升级。在之前的品牌之夜上，埃安更换了全新LOGO“AI神箭”，并推出全新高端品牌Hyper昊铂，同步亮相了首款车型——中国纯电量产超跑Hyper SSR。
轱辘哥快评
40-60万辆的年产能，为广汽埃安步入全新发展阶段提供了重要支撑。从刚刚发布的产销数据来看，当前广汽埃安产销同步稳健提升，9月突破3万销量大关，1-9月超18万辆，领跑一众新势力品牌以及传统车企新能源品牌。如今，在产能翻番、品牌换新、以Hyper昊铂进击高端市场等一系列动作加持下，广汽埃安接下来的发展更是让人充满了期待。（文｜DanZig）
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