如今各大车企已经公布了第三季度财报,其中广汽集团前三季度合并口径营业收入740.40亿元,第三季度合并口径营业收入282.32亿元,环比增长15.41%。虽然广汽集团在产销和经营业
曾几何时,合资品牌在中国汽车市场占据着举足轻重的地位,但近两年,却被中国自主品牌盖过了风头。数据显示,9月份,自主品牌的份额已超63%,进入行业发展新征程。与此同时,合资品牌市占率
2024年只剩下两个月时间,各大车企也到了最后的业绩冲刺阶段,而推新车就是提升品牌销量的好方法。伴随着部分消费者的收入水平越来越高,自主和海外车企都在积极发布全新的高端车型。今天轱
10月30日,吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混,凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新,打造出了“真电感、真安全、真智能”的
老态龙钟的韩国双龙汽车,正在进行大转型。志在全球化市场的尹同跃和双龙一拍即合,奇瑞正式“牵手”双龙。近日,韩国汽车制造商KG Mobility(原双龙汽车)宣布与奇瑞汽车签署战略合
随着新能源汽车市场的快速发展,补能系统的布局已经成为车企竞相发力的新战场。哪怕是梅赛德斯-奔驰和宝马集团两个百年对手,如今也牵手发力。近日梅赛德斯-奔驰集团与宝马集团联手打造的合资
近来,插混市场的用户偏好要明显高于纯电,因其既没有续航焦虑,又兼具纯电车的驾乘体验,成为新能源汽车渗透率逐渐超过燃油的重要助力。今年以来,越来越多的新能源汽车品牌跟进插混技术并实现
最近几天,有两起热点事件,让“增混”这一名词进入了更多人的视野。10月24日,宁德时代发布骁遥超级增混电池,纯电续航里程400公里以上,兼具4C超充功能。在这场发布会上,宁德时代市
自主品牌卷出了花,跨国车企也跟着卷起来。近日,宝马与清华大学成立未来出行联合研究院,聚焦人工智能、V2X车联网技术、固态电池等前沿技术领域;保时捷在华正在“招兵买马”,主攻智能化;
“现在还有谁买油车?”“再做油车无疑死路一条”?当前汽车行业探讨的热门话题,几乎都是新能源汽车“上半场是电动化,下半场是智能化”,这里面似乎都没有燃油车什么事。燃油车进入“诸神黄昏
全新凯迪拉克XT5一口价26.59万起,颜值焕新,尺寸加大。还标配四驱+主动悬架,BBA真不香了!
都2024年了,电动车还自燃、贬值、虚标、充电难吗?到底值不值得买?实测出真知,2024第十届中国汽车“金轱辘奖”测评——纯电动车系列火热进行中!此视频是测评团队的一些工作花絮,最终获奖名单将在11月14日举办的颁奖盛典公布。欢迎在评论区中留下你认为最值得买的纯电动车!
好的风景一直在路上,只是我们没有去发现。最近刚买了一台新车全新岚图梦想家,刚好朋友们都想远离都市,去周边地区玩玩。择日不如撞日,就是今天,和朋友们一起去梯田赏秋!
电车横行的时代,很多人都觉得内燃机发展到尽头了。其实不然,至今为止人类上天下地的最精尖载具,依旧是通过内燃机的化学能转化为动能,比如飞机、轮船,甚至是火箭和潜艇,无一不是有发动机的
在汽车市场的豪华 SUV 领域,竞争日益激烈,每一款车型都在试图展现自己独特的魅力。捷尼赛思GV70 作为韩系豪华的代表车型,自推出以来就吸引了众多目光。在10月23日,新款GV7