新一代CR-V和江铃福特领睿你会怎么选？详细数据来帮你分析

近期，新一代的本田CR-V正式上市，在SUV市场中引起了一些火热话题，相信不少用户对新款CR-V抱有好奇，CR-V这位“车坛常青树”是否依然能够满足当代用户挑剔的需求？但从官方指导价为18.59万元-24.99万元的价格来看，也许无法在市场中保持高竞争力。而同样为合资SUV的江铃福特领睿却悄然走进大众视线，通过同级车型测评的方式，来帮大家了解一下两款车的情况。

车身方面，新款CR-V在车身尺寸方面最大的变动就是将车身尺寸拉长了十多厘米，长宽高分别为4703/1866/1690mm。后排空间方位，CR-V暂无官方数据，不过根据实测，增加的车长也实在地造福了后排空间，完全不用担心日常实用性。主打宽体的领睿在车身宽度方面拥有着绝对的优势，长宽高分别为4630/1935/1706mm，2726mm的轴距也领先于2701mm的CR-V。整体而言，CR-V的优势在于有7座可选，但是第三排只能应急使用，长时间坐感很难受，相对来说，领睿更务实的针对第二排空间进行优化，纵向空间及座椅人体工学表现更好，更符合用户实际需求。

在新一代汽车行业的趋势下，车辆的软硬件配置都会影响到最终的驾驶体验感，尺寸恰到好处并能与内饰协调平衡的显示屏，不仅满足智能体验感，又不会分散驾车过程中的注意力。CR-V高配车型搭载的是10.2英寸中控屏，领睿则是搭载的是双12.3英寸的悬浮一体式智联屏。

相对而言，CR-V更传统一些，虽然相比上代屏幕更大，且拥有更多智能应用，但依然选择相对传统的布局。CR-V搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能够实现Home Link、数字钥匙、HUD抬头显示、AR实景导航等实用功能。领睿则更迎合当今年轻消费者的需求，深刻契合年轻人的需求，TAI4.0车机拥有包含微信、腾讯地图、qq应用、腾讯新闻等应用的腾讯“全家桶”，原生车载微信的搭载能够让这个“国民级”应用真正与智能座舱融为一体，可以让用户在驾车时安全的收发微信，甚至还能直接通过对方发来的定位信息设置导航，带来革命性的智能用车体验。

同时，从配置表上来看，领睿和CR-V均能实现L2级别的驾驶辅助。领睿搭载的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，并且凭借比CR-V更多的整车21个传感器，包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个单目摄像头和4个环视雷达，可以实现实用的APA5.0自动泊车入位、自动变道辅助以及循迹倒车功能。本田CR-V搭载的Honda SENSING系统在基础的功能上也略有更新，新增的十字路口预碰撞、变道自动紧急制动、弯道车速调节、无车道辅助线追随前车以及打灯自动变道等功能，可以在更多场景下保障出行安全，遗憾的是入门版仅有定速巡航。

以前日本车是低油耗的代言词，但如今CR-V的油耗也不再低，CR-V的高配版搭载了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机+ CVT无级变速箱，并且配备了四驱系统，油耗也达到了8.12L/100km。领睿搭载了福特1.5T EcoBoost170直列四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，虽然在最大功率方面稍落后于CR-V，但更偏向扭矩表现，1200转时就能爆发250N･m扭矩，只要轻点油门，就能获得积极的动力响应，非常适合城市频繁启停的路段，对于上班族上班的路上堵车是非常友好的。

最后总的来看，从实用性来说我个人更愿意选择江铃福特领睿，特别是智能的加持，在拥堵路上的省油，无一不让人心动，领睿同样能够满足年轻用户对智能、动力、空间的期待，但价格比起顶配CR-V低了8万多的，性价比非常突出。车辆的选择都是见仁见智，每个人的想法不一样，只能说从客观来讲领睿是更胜一筹的。