沃尔沃：你可以死在任何地方，但不能死在我车上
最近刷汽车论坛，发现了一个非常有意思的车主俱乐部，成为会员需要有几个条件：
1、你曾在一场足以致命的重大车祸中幸存下来
2、你是一个沃尔沃车主
这个就是沃尔沃的“生命奇迹俱乐部”
这些成员所经历的车祸，每一个都是足以记录在册，上新闻的重大汽车车祸，而他们之所以能够幸存下来，主要就是因为沃尔沃的安全性能
沃尔沃为什么安全性能如此只好，主要有下面几点原因
1、紧急避让辅助
开车最常见的事故，就是刹车不及时，带来的两车追尾，或者是突然有人横穿马路，躲让不及时。基于此，沃尔沃推出紧急避让辅助，当驾驶员无法仅仅通过制动避免碰撞时，且驾驶员的转向力度不足时，系统会通过加强驾驶员的转向输入发挥作用，并在绕开障碍物后，帮助驾驶员回正车辆以免失控
当人反应不过来的时候，系统会帮助你做好避让
2、笼式安全车身
车身是不是足够坚固，是导致事故中驾驶员受伤轻重程度的关键要素。为什么日系车永远在这些碰撞测试中，无法给出满意的答复，就是因为日系车整体车身用料轻，不耐撞
而沃尔沃使用的是笼式安全车身+硼钢材料，这种钢材最早是用于军工业，最高强度可以达到1600MPA，是最高强度钢的4倍，每平方厘米可以承受15吨重量，这相当于2头大象的重量
优化的车身结构，以及高强度的材料，是保证驾驶员安全的关键
3、前排两级释放双安全气囊
很多人都会有一个误区，认为安全气囊越多，安全性就越好，但实际上，在汽车发生是碰撞导致安全气囊弹出时，往往很容易造成驾驶员的二次伤害
因此沃尔沃的安全气囊采用的是，两级释放技术，当安全气囊弹出时，先充气到一定比例，在人员接触到时，再充满，避免因用力过猛，伤害驾驶员
在汽车发展过程中，安全问题一直都是头等问题，当汽车遇到事故时，如何更好的保护驾驶员，沃尔沃在这点上，一直做的都很好
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