自动挡怎么开最省油？这个问题是大家最关心的，现在的油价节节攀升一时半会看不到降价太多的希望。相比一年多以前的油价，现在加一箱油要多花好几十块钱，加上很多新手朋友开车不会一些省油的技巧，导致油耗比老司机要高不少，无形中加重了用车的负担。今天小李就来跟大家分享2个自动挡车型省油的开车技巧，希望能够帮助到大家。
技巧一，油门一踩一松。油门一踩一松不是大家想象中那种随便的不分时候的一踩一松，而是有技巧性地刻意的一踩一松。怎么说呢，大多数新手在开车的时候经常犯的毛病就是频繁踩刹车，而频繁踩刹车会增加油耗这是必然的事。
因为能量是守恒的，不会凭空产生也不会凭空消失的。踩刹车的时候，车辆减速但是发动机烧汽油做的功不会凭空消失，反而是被刹车片与刹车盘的摩擦力转化成了热能散失在空气中了。说人话就是，一脚刹车下去车辆减速，汽油的化学能被转化成了热能白白浪费掉了。所以我们在开车的时候想省油就不能够频繁踩刹车，而是尽量通过油门来控制车速，具体操作如下。刹车
当我们正常开车时，要学会预判车速与车距，在车距不够的情况下提前松开油门让车辆自动缓慢减速。而需要加速的时候也需要有一个预判，预判与前车的车距，控制好踩油门的时间以及深度。比如说前车加速，那么我们就踩油门加速跟车对不对，但是这个时候油门不能一直踩着，要根据当前的车速以及与前车的车距，学会提前松开油门让车速自然减低，从而达到油门一踩一松来跟车尽量少踩刹车的目的。
技巧二，灵活运用手动模式，也就是变速箱上面的“+”、“-”档位。这个手动模式是模拟手动挡的功能的，灵活运用它能够让我们开车过程中减少很多不必要的燃油浪费。相信很多开自动挡车型的朋友都有过这样的经验，在超车过程中一脚油门踩下去发动机转速迅速升高到3、4千转，但是车速却没有变化，等变速箱反应过来了转速降下来车速才能起来。这样无形之中就有一部分汽油在发动机空转的过程中浪费掉了。
而手动模式能够根据当前的车速锁定一个相对适中的档位，踩油门以后不会出现发动机光吼不走的现象，动力随踩随到。这样就避免了因为油门踩大了而造成的发动机空转浪费油的问题，此外在手动模式下，车辆由于档位被锁定转速会随着油门深度增加而升高，有利于发动机爆发出更强的动力，真正做到省油又好开。
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