浙赛最速电动车超奔驰AMG ：智己L7高性能版，到底有多强？

撰文 | 雷磊

主编 | 赵文华

众所周知，只要宣传自己是性能出众的车型，都会去赛道刷圈，以此证明自己的实力。譬如德国比较著名的纽伯格林北环赛道，成为许多主机厂和性能车车主刷圈的圣地。

在国内，也有一条被称为“东方纽伯格林"的赛道，那就是浙江国际赛车场。赛道依山而建，最大落差超过20米，与大家熟悉的纽博格林赛道环境非常相似。连续组合弯道蜿蜒曲折，给车辆弯道、加速、制动等各项性能带来严苛考验。加上浙赛有自己相对完整的车型圈速榜单，让其成为各大主机厂测试新车性能的首选赛道。

最近就有一款国产品牌纯电性能车，在浙赛刷出了1分42秒212的圈速，排名浙赛第39名，直接成为浙赛最速量产电动车。它就是昨天刚刚上市的智己L7 Snake Performance高性能版。

这个成绩在浙赛是什么水平？不仅超过了宝马M5、奥迪RS7等性能车，还超过了百万级纯电车型AMG EQS，并有成为圈速榜单里前80名车型中，唯一中国品牌车型，确实很牛。

最关键的是，它的价格还真不贵！两款车车型售价47.88和57.88万。 

其实，有智己L7 Snake Performance这么一款高性能版车型还蛮有意义的，至少证明国内主机厂有能力生产与世界顶级超跑&性能车正面较量的高性能电动车。

既然赛道圈速这么快，性能这么强，我们不妨来看看产品，看看它在智己L7基础上进行了哪些强化？

配置顶满，想不快都难

作为一款注重性能的车型，智己L7 Snake Performance的配置直接拉满，而且很多都是殿堂级产品。

一款车要快，首先看的是动力，智己L7 Snake Performance性能版通过对电机冷却系统的强化，将极限功率提升至445kW，实现超600马力的强劲动力（普通版智己L7电机功率为425kW），配合四驱系统，零百加速可以做到3.7秒。相比之下，特斯拉Model 3 Performance版本电机功率只有357kW。此前上市不久的蔚来ET7电机功率为480kW，虽然和智己L7 Snake Performance几乎相当，但蔚来ET7标定的是豪华而非性能。

对比同价位能买到的燃油性能车，智己L7 Snake Performance的性能不能说出众，简直是完胜——不得不感叹，电动车真强！

由此也可以看出，在同价位的车型中，无论对比电车还是燃油车，智己L7 Snake Performance的性能都非常突出。换句话说，智己L7 Snake Performance在50万级性能车领域里，几乎没对手。这话并不是夸张，不信我们接着往下看。

有了出色的动力，其他硬件方面也必须全部跟上，不然很难将性能发挥到极致。由于两款车配备的硬件略有差别，所以我直接上一张表跟大家聊。

「 智己L7 Snake Performance Lite版以下简称性能版低配；智己L7 Snake Performance版本以下简称性能版高配 」

从上图我们可以看到几个比较关键的信息：智己L7性能版低配和高配虽然有相同的硬件，但匹配和调校完全不同。譬如两车都配备了Öhlins高性能运动型悬挂。Öhlins避震属于世界殿堂级产品，在汽车圈相当于百万级豪车，女同胞可以把它理解为口红界Christian Louboutin。低配版本降低车身高度30mm，高配则可以降低降低45mm，更低的车身意味着车身风阻更低，动力损耗也就更低。以我对Öhlins的了解，这套避震大概率是可以调节阻尼软硬的，兼顾日常走街和激烈驾驶。

因为避震的调校不同，所以整个底盘的调校也完全不同，智己L7整个车的调校是由IM Motorsport & WAE联合完成。针对不同需求对车辆进行针对性调校，低配车型为30%赛道/70%街道，高配车型为70%赛道/30%街道。

两款车也都配备了Endless刹车皮。Endless属于日本殿堂级刹车，旗下刹车产品在汽车圈的口碑极好，当然，价格也是真的贵，拿最普通的MX72刹车皮为例，价格在2K左右。果然没有花钱的不是。

其他还有20英寸细辐条轻量化锻铝轮辋，Snake 赛道大师模式。我就问问各位改装车或者性能车车主，看到这些配置你们羡慕不？

另外，顶配车型还增加了LSD 机械式限滑差速器、brembo前六后四刹车卡钳，高性能大尺寸划线通风盘和米其林CUP 2R半热熔轮胎(低配为倍耐力P0)，配置直接顶满。

说到轮胎，我还想再说两句，之前看到这款车在浙赛刷圈时，浙赛官方给出的数据是，这款车配备了米其林CUP 2R半热熔轮胎，当时大家都觉得可能是刷圈需要，上市不会给。结果上市后顶配车型不仅给了同品牌同规格轮胎，其他配置更是拉满。见过配置拉满的，没见过这么满的。你们会不会心动我不知道，反正我心动了。

如何分辨普通版和性能版

作为一款性能车，肯定不能低调。很简单的例子，你看看奔驰A级和奔驰AMG A45的外观区别就知道了。智己L7 性能版为了区分和普通版的区别配备了专属的运动套件，如运动尾翼，专属黑色卡钳、前高亮黑铬LOGO、“Snake”专属徽标等专属套件。

配色方面，智己L7 SP性能版提供“莫兰迪灰高感哑光车漆”和 “塞尚黑+SP专属限定哑光车衣”两种配色选择。换句你们能听懂的话说就是 ，一个黑一点，一个偏灰一点。

车内配备半幅式皮质运动方向盘，搭配可升降屏幕，科技感直接拉满。加上标配的麂皮运动座椅，可以给驾驶员提供极致的运动氛围。

以后提到智己

第一个想到的标签或许是性能

从此发布次性能版车型的海报中可以看到，新车将采用每月7号10点限时订购的方式发售。其实也可以理解，毕竟对极致性能有需求的用户是少数。

从厂家的角度来看，这款智己L7 Snake Performance或许也不是走量车型，而是想在大家印象中形成一个标签，让大家以后提到智己，就想到性能。其实这一点也不难理解，毕竟此前特斯拉model s plaid也宣称自己零百加速很快，但特斯拉的主销车型为是3和y，蔚来EP9破了德国纽博格林赛北环道电动汽车圈速纪录，但主销车型也不是它。这些案例都只是在说明他们有能力做好车辆的性能研发，只不过性能对这些品牌来说，性能只是产品的一部分，并不是全部。譬如蔚来没有着重强调性能，而是一直在强调豪华。

对于智己来说也是如此，毕竟背靠上汽，在车辆智能制造的高精工艺、三电技术以及智能网联的研发方面是有一定技术积淀的。有了性能车的标签，后期的产品或许也更值得期待。

最后说说

此次智己L7 Snake Performance上市，不仅用到各种殿堂级配置让大家眼前一亮，而且向大家证明了国产电动车有能力造出性能更高的车型。最后问问大家，如果购买电动车，你会优先考虑性能吗？如果预算50万，你会购买燃油性能车还是纯电性能车？欢迎留言与我们互动。

版权声明：本文及视频为线外邦独家原创，未经授权请勿转载

（图片由线外邦实拍，如需使用请联系线外邦）