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感受一汽丰田电动魅力!bZ4X赛道+越野试驾 bZ3抢先体验

有车CLUB 0浏览 2022-11-14 IP属地: 山东

一直处在混动领域第一梯队的丰田汽车,今年也在国内市场正式开始发力纯电动。这不,一汽丰田与广汽丰田的bZ4X刚刚推出,一汽丰田首款纯电动轿车bZ3也马上要来了。对于bZ4XbZ3这两台小伙伴兴趣超高的车,此次我们也进行了一次深度体验。而在混动领域强势的一汽丰田,这一次在电动领域又会怎样呢?跟随我一起来看看吧。

感受一汽丰田电动魅力!bZ4X赛道+越野试驾 bZ3抢先体验

此前我们曾针对一汽丰田bZ4X的内外设计拍摄过详细视频,所以此次也不多说,直接拉上赛道。值得一提的是,此次的赛道道路偏窄,所以对于车辆灵活性要求非常高。但bZ4X却给了我不小的惊喜,印象最深刻的两个点:第一就是精准的转向,这也是e-TNGA带来的优势,让我在赛道里能有更强信心;第二就是它非常优秀的减重,让这台车很轻,甚至与很多同级的燃油车接近,所以在过弯时,尾部的跟随性非常优秀,也让我驾驶它更加得心应手。

感受一汽丰田电动魅力!bZ4X赛道+越野试驾 bZ3抢先体验

在场地越野科目中,也分为了五大项,滑轮组、交叉轴、侧坡、涉水、左右连续颠簸。在滑轮组中与交叉轴中,展现了bZ4X的X-MODE四驱强大性能。bZ4X共拥有三种驾驶模式,开启最强的积雪泥泞模式,ESP等限滑设置自动关闭,这时打开蠕行模式,车辆自己就很轻松的通过了,完全不用我去控制加速踏板。

侧坡展现了这台车优秀的车身刚性,以及不错的抓地力,涉水路段也证明了车辆的涉水能力。连续颠簸则展现了底盘的韧性,以及舒适度。

经过越野项目的体验,也让我感觉到这台电动车强大的越野能力。这样周末带上家人出去露营时,走一些非铺装路面,也能拥有更强的信心了。

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最后我们要聊的也是近期关注度非常高的bZ3,也是一汽丰田的首款纯电动车型。由于此次是号试车,所以此次没有进行车内体验和动态驾驶,略显遗憾。不过这台车在外观上也为我带来了不小的惊喜,实车看到第一眼,相比之前网上图片和视频中都要漂亮不少,造型也是家族化设计,偏科技范,拥有不错的高级感。

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同时流畅的线条也带来优秀的空气动力学,风阻系数仅0.218,这也让这台车的续航能轻松突破600km。值得一提的是,虽然这台车拥有紧凑级轿车的外观尺寸,但得益于电气架构,让它的轴距达到越级表现,2880mm的轴距预计也能为车内带来优秀的乘坐空间,之后有机会我们再来验证。

写在最后

此次针对一汽丰田两台电动车的体验,也让我感觉到了其实力,不仅是混动做得好,电动汽车同样优秀。相比于造车新势力来说,它们可能没有那么吸引人的点,没有一些花哨的功能。但无论是驾驶感受,还是整套机械素质,都是非常好的体验,这正是消费者真正需要的车,也是属于一汽丰田的电动魅力。

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