欧尚X5 PLUS，运动与智能两手都要硬？

7.51s破百、同级独有四轮独悬、全场景车外语音、50米循迹倒车、环抱式三联屏...即将于11月19日开启的全国预售的欧尚X5 PLUS会是一辆带来惊喜的紧凑型SUV么？

疫情反复，难阻新品面世，近日欧尚品牌为旗下即将上市的紧凑型SUV欧尚X5 PLUS举办了一场线上鉴车会。

作为一辆注重驾驶感受的车，欧尚X5 PLUS把“运动”摆在了产品设计的首要位置。首先在外观上，采用全新升级的“塑光设计”美学，在维持欧尚X5家族车型高宽比0.865的低趴宽体车身姿态基础上，欧尚X5 PLUS将前机盖向前延伸36mm，并下压5°，塑造出风格强烈的俯冲动势。

前格栅采用半开放式的无边界设计，与车身自然连接。格栅整体呈现曲面造型，棱面结构的点阵模块点缀其中，加强光影效果的同时，也强化了车头的攻势姿态。而主动进气格栅在封闭状态下还可将车辆风阻系数由0.356降至0.345。

此外，欧尚X5 PLUS还对机舱下护板、地板护板型面进行优化，以减低车底气流阻力，提升抓地性能。前保险杆两侧也采用了双层机翼式侧气帘设计，进一步提升空气的流动性。侧翼延长25mm的扰流板在减少空气乱流的同时，还在视觉上增添了动感。而随着轴距加长至2715mm，欧尚X5 PLUS车长轴距比达到1.67，配合车身侧面锋锐的线条与型面设计，展现出十足的动感姿态。

运动外表下，欧尚X5 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器的动力组合，额定功率138kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速7.51s。

搭载Smart Phaser智能凸轮调相系统，欧尚X5 PLUS还可实现更快的调节响应速度，起步响应仅360ms。而通过外置水冷技术，利用电子水泵对进气温度实时控制，欧尚X5 PLUS可使发动机进气温度保持在最佳工作区，保证动力响应的同时，油耗也相对友好。

欧尚X5 PLUS全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架和同级独有的四轮独悬，以保证车辆的动态表现。在官方的线上试驾直播中，欧尚X5 PLUS在通过35米连环减震带组成的颠簸路段时仍能保持良好的车身姿态，并能保证车内水杯中的水一滴不洒，可见其减震能力。

在内饰方面，欧尚X5 PLUS会提供“极致动感”和“科技时尚”两种色彩风格的座舱，“极致动感”主打运动，在仪表板、门内饰板及扶手多处采用跑车上常见的麂皮；“科技时尚”则通过高对比的色彩搭配来突出别具一格的艺术格调。

智能化是欧尚X5 PLUS主打的另一产品亮点。新车搭载OnStyle5.1智慧快乐座舱，采用MTK车规级芯片，可做到1s极速开机、1s内闪电联网，三块联屏则以环抱式布局位于驾驶员视野正中心，以更便捷全面的提供驾驶信息。

欧尚X5 PLUS搭载了长安集团全球首发的全场景车外语音，20多种车外语音指令可实现：说出“X5我要回家”，新车就会自动开启发动机和导航，等你确认目的地；“X5把背门打开”，新车就会立刻打开尾门；“X5把车开出来”，新车就会自动泊出狭窄车位等功能。

说到自动泊车，欧尚X5 PLUS还具备50米自动循迹倒车能力，随时自动记录最近50米的前进路线。当开启自动循迹倒车功能后，新车会根据超声波雷达、视觉识别与角传感器的相互配合，实现原路倒车一键回程。

此外，欧尚X5 PLUS还具备Smart输出模式、FaceID3.0人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、EaglePilot全语音自动泊车系统、YYDS自定义孪生形象复刻、Style远程智控系统、225颗LED灯源等科技配置。

欧尚X5 PLUS还对全车进行115处的NVH提升，例如前壁板隔音垫厚度25mm以上覆盖率达到75%以上，地毯棉毡100%地板全覆盖等，保证在2715mm轴距带来的优越车内空间内，实现怠速分贝37.4dB，粗糙路况分贝63.9dB。并在此基础上提供3D环绕索尼音响系统。

7.51s破百、同级独有四轮独悬、全场景车外语音、50米循迹倒车、环抱式三联屏...运动与智能两手抓的欧尚X5 PLUS即将于11月19日开启全国预售，感兴趣的朋友们届时可以关注一波。

本文作者为踢车帮 厉冰雪