35.58万元起，入门比赛那贵了4万6，一汽丰田格瑞维亚正式预售

11月18日，一汽丰田格瑞维亚正式开启预售，这次一汽丰田非常自信，预售价定在35.58-41.58万元，推出4款车型，起步价一下子就与隔壁的广汽丰田赛那拉开4万多的价格差距，这真得好好研究研究，凭什么卖这么贵？

一汽丰田格瑞维亚

一汽丰田格瑞维亚预售价格图

一汽丰田格瑞维亚预售价格表

首先价格差距上，肯定不是外观所致，尽管一汽丰田格瑞维亚采用美规SIENNA运动版设计，论运动气质，它的确要比隔壁赛那更能打，那这并不成为拉开价格差的主要理由。

一汽丰田格瑞维亚

一汽丰田格瑞维亚

难不成是尺寸和动力？这点也无需我们质疑，它们二者基本保持一致，不过一汽丰田格瑞维亚车长会稍长一些，整体长宽高分别达到了5175/1995/1785mm，轴距同为3060mm，动力系统也是来自丰田第四代THS Ⅱ混动系统，能够带来247匹的综合最大马力。

一汽丰田格瑞维亚

那剩下就很好猜了，这一价差显然是一汽丰田格瑞维亚配置水平更高所致，这里我们顺便给大家做个配置对比，好给正在考虑的朋友一些建议。

从各自的入门版车型来看，格瑞维亚入门版（尊贵版）相比赛那的入门版多出了360度全景影像、分段式电动天窗、电动感应/记忆后备箱、全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、主驾电动座椅、12.8英寸中控屏、多媒体车机系统、8扬声器等等。

一汽丰田格瑞维亚内饰

格瑞维亚入门版配置完全是碾压式水平，我们也将其与赛那的中配车型（尊贵版）做对比，这才发现两者配置比较均衡统一。说白了，格瑞维亚的入门版车型其实可以看做是广汽丰田赛那的中配车型，这也就意味着，未来上市时，格瑞维亚很大概率会有低价位车型的布局，这点毋庸置疑。

一汽丰田格瑞维亚

至于其它对应价位的版本对比，格瑞维亚和赛那其实都不相上下，诸如更高配置的格瑞维亚尊爵版（38.78万元）和赛那至尊版（37.98万元），两者配置基本齐平，前者会多了360度全景影像、座椅记忆、外后视镜倒车自动下翻/自动折叠等功能，两者顶配车型也就是有无后排多媒体屏幕罢了，其实都在形成配置互补。

一汽丰田格瑞维亚

所以这里给出的建议是，在没有设计差异化需求下，不妨可以根据自身对配置的需求，再结合两款车的配置差异化作为选择，这里并没有谁的配置高，谁的配置低的区别。当然这次格瑞维亚仅是预售，未来上市相信还有一定的价格降幅，不急的朋友不妨也可以等等。