或许有新手司机会觉得，高速比城区难开，因为速度快控制不好车辆。但不少老司机反而认为，城区反而比高速难开，一是因为车的数量和种类多，会面临各种加塞和缓行，二是因为路况复杂，并且存在行人和非机动车不遵守交通规则的情况。甚至，即使有驾驶者的车辆搭载高阶智驾系统，他们也不会在城区用，就是因为不好用、不安全。不过，阿维塔11近期在“智驾体验日”活动上，为我们展示了高阶智驾系统该有的样子，完美解决了城区难开的痛点。
阿维塔11的智驾系统，主要包括高速NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助、APA智能泊车辅助三大能力。在4层冗余感知保障设计、34颗精度传感器的加持下，城区ICA智能巡航辅助具备了“见人眼所未见、感人脑所未知”的危机感知与应对能力，能够让阿维塔11轻松应对各种城区道路突发情况，同时守护车辆与驾乘者自身，以及周边过往车辆、行人和非机动车的安全。
首先，阿维塔11能识别十字路口红绿灯，并做出对应的直行、转弯等操作。在左转时，不论前方斑马线是否绿灯，只要有行人通过，车辆都会及时减速让行。即使遇到非机动车乱入，车辆也能通过传感器提前知晓，并采取紧急避让措施。此外，在面对被加塞等情况时，阿维塔11也能准确感知对方加塞意图，然后完成加速通过或减速避让等操作。
其次，在应对施工导致的道路缩窄等情况时，阿维塔11同样能通过道路引导线和桩桶，提前预判路况完成减速、开启转向灯、变道、关闭转向灯等一系列操作。而在应对“水马”导致的道路缓行等情况时，车辆则会对道路通过性进行评估，确认可以通过后采取减速、绕行等一系列操作。
最后，城区有许多地下隧道，其出入口在天气清朗的环境下，会出现光线明暗反差较大的情况，从而导致人眼或摄像头出现短暂的视觉障碍。如果前方恰好发生事故，那么危险隐患极高。但即使在这样的情况下，阿维塔11也能通过高精度传感器和高画质摄像头，提前知晓做出预警，并采取非线性制动措施，在避免释放发生的同时，还能确保驾乘者的舒适性。
在本次活动中，阿维塔11通过城区ICA智能巡航辅助，对城区道路高频复杂情况的应对，向人们完美展示了高阶智驾系统该有的样子。不难预料，随着智驾系统不断的OTA升级，阿维塔11的智驾能力或将得到更进一步的提升，为我们带来更舒适、轻松和安全的城区智驾体验。
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