日前，梅赛德斯-AMG发布AMG GT2赛用版本。作为明年下半年开启售卖的客户赛车，新车的性能强于GT3和GT4，预计将会作为最新民用版车型销售。
外观方面，整体造型沿用 AMG GT 的设计理念，但新车前引擎盖、前保险杆、后保险杆的造型大里应赛事需求换成更具空气力学导向的设计，同时皆采用轻量化碳纤维打造，使其总重保持在1400公斤以内。
尾部配备鹅颈造型扰流翼，可进行多段调节以助于更精确的操控，最后再配上 18 寸的 AMG 多辐式锻造框，中央螺丝经过重新设计，让拆卸更加快速。
内饰方面，采用了典型的赛车取向，拥有筒型赛车座椅，方向盘带有换挡拨片。还配备符合 FIA 赛车规范的防滚笼、碳纤维桶椅以及灭火系统等。
动力方面，搭载4.0T V8发动机，最大功率707马力，峰值扭矩800牛·米，匹配赛车专属的6挡序列式变速箱。除此之外，新车动力远超AMG GT BS的730马力之输出。底盘采用前后铝制双叉臂悬架，还配有可调防倾杆和减震器，具有更多的自主调整空间。新车还做了极致的轻量化处理，即便配备了全副武装的桶椅和120L油箱（也是碳纤维），甚至为赛车手提供了空调系统，整车重量也才不到1400kg。
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