正常情况下柴油机内的机油在与空气接触加之高温高压的环境，会逐渐地氧化失去性能。机油内的酸性物质、铁屑和杂质增多机油颜色也会慢慢变黑，这时候也是到了规定的换油期了，需要更换新的机油。目前对于换油周期没有统一标准，何时更换，更换什么标准的润滑油，我们可以依照厂家规定。本期统一润滑油小课堂给大家说一说什么原因会引起柴机油提前变质呢？
如果是更换没多久，机油就变质了，已经由清亮的颜色，变成深蓝色或者接近黑灰色等。是因为柴机油内渗入水导致的，柴机油在运转时与渗入的水融合会使颜色变色，还会大大降低机油性能，造成发动机机件磨损。
统一润滑油小编给大家总结了引起柴油机机油变质的5个原因：
1、柴机油渗入水分或者是机油标号使用不当，都会导致柴机油提早变质。
2、机油在发动机所处空间通风性差或者活塞与气缸之间密封不良，会有燃料燃烧的气体窜入，这样曲轴箱内的气压就会升高，当其压力高于外界大气压力时，会造成机油从密封不良处向外渗漏。而且窜入的燃烧气体中含有二氧化碳，也会引起机油变质。
3、在安装机油滤清器时，还有一个配套的密封圈，其作用是防止机油在循环时不经过滤就进入主油道，但在安装机油滤清器时漏装了密封圈，会很快导致柴机油变脏失效。
4、在清洗曲轴箱时如果保养不当，使得机油滤清器或是机油冷却器清洗得不彻底。在加入新的柴机油后，也会迅速使机油变黑变脏。而且滤清器内的滤芯要及时更换清洗，别等到破损堵塞导致机油变质磨损发动机了追悔莫及。
5、特别是重卡的柴油机，总是超载驾驶，恨不得能装多少就装多少，经常性的超载超负荷运转，也会促使柴机油提前氧化变质，如果在加之工况环境处于尘土灰尘风沙很大，道路坎坷的环境下，空气中夹带的灰尘也会进入柴机油内，造成杂质多，磨损发动机。切记为了自己出现平安，切勿超载超高驾驶，遵守交通规则。
本期统一润滑油小课堂关于容易引起柴机油变质的几个原因给大家总结到这里，我们还是要严格按照更换周期更换柴机油，如果是处于工况条件较差的环境下驾驶，更要提早更换润滑油。
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