不充电如何获得全时纯电体验？轩逸·电驱版e-POWER，给您答案！

伴随着最近几年燃油价格的持续高位运行，传统燃油车型水涨船高的出行费用让许多用户叫苦不迭，转而投入了新能源纯电车型的怀抱。然而，随着大批纯电汽车的上路运行，高速休息区充电大排队、中途堵车断电导致高价叫拖车等新闻的不绝于耳又让许多客户对纯电车型望而却步。如何既能享受到纯电汽车良好的出行体验，同时又能摆脱纯电车型固有的里程焦虑，成为我国汽车市场中亟待解决的主要痛点之一。针对这一问题，东风日产提出了自己的解决方案，轩逸·电驱版e-POWER车型采用了与目前常见混动类型相比独树一帜的e-POWER动力模式。新模式所独有的“油发电，纯电驱“的技术特点，为国内混动汽车细分市场树立了一个新的标杆，也将为消费者提供一个全新的期待。

轩逸·电驱版e-POWER车型定位紧凑型车，长宽高为4649×1815×1447mm，轴距2712mm。新车超过2.7m的轴距尺寸，为用户提供了相当宽敞、舒适的乘坐空间，在同级车型市场中有着相当的竞争力。

轩逸·电驱版e-POWER车型外观采用V-Motion2.0的设计语言，1.256的宽高比车身造型低趴，搭配饱含金属质感的大尺寸5辐切削轮毂，高端、大气、动感姿态满满。回旋镖样式的LED前大灯组，为新车营造出相当不错的时尚、动感气息。新潮的颜值配合3种个性感十足的双拼色车身配色，对于当下的年轻消费者有着良好的吸引力。

轩逸·电驱版e-POWER车型采用的双拼内饰配色与车身颜色形成了良好的呼应效果，时尚气息浓郁。新车采用合资领先的Nissan Connect超智联2.0+系统配合响应更快的6核处理器及12.3英寸高清电容触控屏，营造出良好的科技感，让用户获得了相当不错的智能座舱体验。包裹性及支撑性均可称上佳的Multi-Layer人体工学座椅采用菱形切割绗缝工艺，为新车带来出不错的豪华档次质感，配合8扬声器高保真BOSE音响系统及双区独立控制自动清新空调&后排空调出风口让车内的每一位乘客都享受到舒适的乘坐体验和极致的视听盛筵。

轩逸·电驱版e-POWER车型的动力系统由内燃机+发电机+逆变器+蓄电池+电动马达总成组合而成，燃油发动机在高效的燃油发电技术的支持下驱动发电机进行发电，实现了在更低的能量损耗的情况下为车辆提供充沛的电力支持。始终处于高效运转区间的发动机系统，为新车带来了相当突出的油耗表现，市区工况综合油耗低至3.9L/100km，综合工况油耗也仅为4.1L/100km。同时，新车加注的是92号汽油，这进一步降低了用户出行的出行费用。新车良好的经济性能不仅是传统燃油车型所望尘莫及，就是与纯电车型相比也是不遑多让，顾客再也不用为高昂的出行费用焦虑。

与纯电车型频繁的需要进行到处找充电桩进行充电不同，轩逸·电驱版e-POWER车型可以随时随地的在加油站快速完成燃油补充，将里程焦虑彻底抛到脑后，让一众纯电车主在寒风中黯然无语。另外，新车有发电机随时供电，不需要采用大容量电池便可以保证足够的续航里程，在日产品牌70年专业纯电技术的加持下，避免了市场纯电车型常见的电池衰减和养护焦虑。

轩逸·电驱版e-POWER车型采用的电驱技术与世界销量领先的聆风电动车保持一致，动力性能堪称强劲。在充放电效率达到传统纯电车型15倍的功率型锂电池和高性能电动马达的支持下，新车的瞬间峰值扭矩达到300N·m，与市场中的同级燃油竞品车型相比有着明显的领先优势，低至3.8s的0-50km/h加速时间也是相当给力。同时，新车采用的100%全时电驱方式让用户获得了可与纯电车型完全媲美的良好驾乘体验，燃油车型及常见混动车型绝无仅有的零顿挫超快加速性能配合剧院级静谧的车内空间，让车内乘客获得了更为平稳、安宁的乘坐环境。

轩逸·电驱版e-POWER车型搭载的Pro PILOT超智驾系统，实现了全速域、全路况的精准居中平稳行驶，保证了用户的安全、智能出行。

在专有的e-POWER技术的加持下，相比传统的燃油车型、纯电车型及常见的混动车型，轩逸·电驱版e-POWER在经济性方面和综合驾乘体验方面都有着自己的独到优势。再加上时尚的颜值和档次感、科技感十足的设施配置，新车在当下的国内汽车市场中已经获得了相当不俗的竞争力，堪称混动界的内卷之王。对于满足日常家用的消费者来说，轩逸·电驱版e-POWER是一个很值得考虑的选择，有需要的朋友可以重点关注。