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欧拉闪电猫,“不止是惊艳”

菲林公路 6浏览 2022-12-21 IP属地: 北京

四年前,欧拉品牌横空出世,在千篇一律的汽车造型中加入全新的设计新意,打造独有的家族造型美学。刚刚推出的欧拉闪电猫不仅在设计上延续了以往的流线造型,更是以极强劲的性能捕获了一众新粉丝。

欧拉闪电猫,“不止是惊艳” 

那么在早已成为红海的中型电动车市场,欧拉闪电猫如何才能破局呢?——自然是主打一贯坚持的创新设计风格。在闪电猫超流线外观的背后,蕴藏着深厚的设计理念。如果我们把时间线拉长就会发现,这种设计风格在上世纪六七十年代的英国,是非常流行的。最为明显的就是车尾溜背的曲线,是相当典型的英伦雪茄型车身线条,早年间的宾利和劳斯莱斯也大量采用过这种风格。

欧拉闪电猫,“不止是惊艳” 

而对于闪电猫来说,这种风格是家族中传承和进化而来的。闪电猫定位于“超流线纯电轿跑”,外观设计大量运用了曲线元素,创造出富有流动性的形体,不仅打造出了极其动感的车身,而且把整车的风阻系数降低到了0.22Cd,这对于提升续航里程无疑也有着相当程度的帮助。


欧拉闪电猫,“不止是惊艳”

在细节层面,闪电猫也有着非常独到的设计。比如轿跑车型的象征之一——无框车门,也是毫无悬念的出现在了闪电猫上。除此之外,独有的猫爪造型的轮毂也是该车非常具有辨识度的标志。而自适应电动升降的尾翼,更是提升了整车的科技感和运动感。

欧拉闪电猫,“不止是惊艳”

在内饰设计中,闪电猫采用了欧拉车型大面积皮质包覆,无论是观感还是触感,都具有相当程度的豪华感。另外,在这个疯狂内卷的时代,闪电猫没有使用超大的中控屏,极大程度上的保留了T字形中控台的整体美观,同时采用了三炮筒式的液晶仪表,丰富了车内元素。而中控台上大面的拉丝铝材质以及非常简约的按键设计,进一步彰显了闪电猫内饰的独到之处。车顶的穹顶式全景天幕采用了双层隔热技术的低辐射镀膜(Low-E)节能玻璃+PVB隔热膜,紫外线隔绝率超99.9%,红外线阻隔率95%以上。美观的同时也能提供很好的防晒效果。

欧拉闪电猫,“不止是惊艳”

此外,闪电猫在配置上也相当下本,包括一体式人体工学运动座椅,前排座椅带有电动调节、通风、按摩功能,全车座椅靠背及坐垫加热;前排搭载双层夹胶静音玻璃,后排隐私玻璃,整车声学环境针对性优化;11扬声器哈曼INFINITY沉浸式音响系统;智能新风空调,带有热泵空调、座舱清洁、香氛系统;脚踢感应式电动尾门等等。

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既然命名为闪电猫,那动力表现必定不俗。闪电猫的四驱高性能版采用双电机四驱形式,零至百公里加速时间仅为4.3秒,是名副其实的“闪电”猫,同时CLTC续航里程有600公里之多。而在长续航版上,续航里程则进一步提升到了705公里,为了交出这份成绩单,除了超流线车身之外,闪电猫还采用了热泵空调、轻量化材料、低滚阻低压负载及电耗优化等多项技术,彻底打破了里程焦虑。

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在驾驶辅助系统上,闪电猫经过多次道路测试,可以拿到一个非常高的分数。它首次搭载了ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助(inspired by Coffee • AI),由长城汽车全栈自研的咖啡智能赋能,以及全车高达28个传感器的相互配合,能够实现非常优秀的车道居中保持功能,尤其是车道保持在工作中的细微调整已经几乎很难用肉眼来分辨了,而且在模糊车道行驶中,闪电猫仍然具有很强的稳定性和决断力,这套同级别更强的感知架构留下的印象是极为深刻的。除此之外,欧拉闪电猫还有体验更好的HWA+NOH高速领航辅助驾驶,以“安全第一”作为底层逻辑,提供拟人化的辅助驾驶功能,向用户提供更好开、更安全的智能驾驶体验。

欧拉闪电猫,“不止是惊艳” 

有性能,有智能,在电池安全方面闪电猫仍然没有落下。欧拉闪电猫搭载的“无忧电池”之所以有自信和实力迎战TOP Safety四项远超国标的极限挑战,正是因为在设计之初,就以安全为最高优先级,通过电池包创新的系统设计,五重安全防护严苛的质量控制和生产工艺、极端的试验验证,云端大数据监控,达到了行业领先的安全性能,将安全保障提升到前所未有的水平。

欧拉闪电猫,“不止是惊艳” 

欧拉闪电猫将“不止惊艳”,而是持续追求产品价值的突破,让用户感受到优越体验,包括智能化加持。除了高颜值之外,更要靠硬实力说话。超长的续航,超强的性能,欧拉闪电猫已经成为一个战力拉满的车型。与同门的好猫、芭蕾猫等车型,组成了一个更加完整的猫家族。

 

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