年关将至,大多数消费者想趁着过年喜提爱车回家。而各种购置补贴政策也即将结束,市场迎来一波购车小高峰。而车企们可谓是使出了浑身解数,借着年末机会年底冲销量,客观上也为车主朋友们提供了性价比更高的产品。对消费者来说,如何在琳琅满目的车型中选出最适合自己的那台,也成了一道并不简单的选择题。
尤其是10万元这个价位,真可谓是“神仙打架”:少花三五万买个小电车代步,省钱省心;多花两三万买个小家轿,属性全面。卡着10万元价位,也有许多配置丰富又能打的产品。就比如我们今天的主角——启辰大V,靠着外观设计酷炫,空间舒适,配置领先等独特优势成为了10万级别的热门车型,近期更是升级推出了“加量不加价”的2023款车型,可以说是年末购车超值品质之选。
一、潮玩年轻的动感设计
著名车评人Jeremy Clarkson曾经说过,“如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋,那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具,那么还不如去搭公交车。”但对启辰大V来说,它的颜值可不仅仅是车主们“孤芳自赏”,拥有独特个性外观的启辰大V,走在路上很容易就会成为大家的目光焦点。
除了启辰大V提供的哇塞灰、非常白、超想红、不怕黑、天真蓝、哇塞灰/黑双色、非常白/黑双色这7种车漆颜色是较为吸睛之外,这也得益于启辰最新V-Galaxy家族式设计语言:
启辰大V采用了大尺寸熏黑多边形前进气格栅和狭长LED头灯的搭配。刻画出复杂型面的同时,也营造出了犀利的视觉观感,能够点燃年轻人的驾驶欲望。而从机盖延伸向上倾斜的腰线、30°夹角的A柱和门槛特征线、以及熏黑的侧裙和独特的双色车身设计,则是勾勒出了启辰大V蓄势待发的俯冲式姿态。
值得一提的是,启辰大V的车身宽度达到了1917mm,宽高比更是达到了豪华运动SUV的1.18。因此在降低车身视觉重心的同时,也更容易打造出跨界的运动风格。尤其是其中高配车型所采用的19寸轮辋,“大脚”的风格配合多层式的后包围和隐藏式的排气,也进一步突出了整台车的运动观感,更加符合年轻消费者的审美。
作为一款为年轻而ZAO的SUV,启辰大V可不是“徒有其表”。坐进车内之后,能感受到同级别少有的科技感、品质感和豪华感,更讨年轻人喜欢。
率先映入眼帘的,是一块由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏。除了常规的时速、续航、里程、音乐、导航等车辆信息显示之外,其还支持在液晶仪表盘上投影实时导航,并可以用小度OS“尊享服务”进行语音控制,科技感得到了很好的提升。
此外,启辰大V采用了时下流行的贯穿式中控台,并通过多种内饰材质让层次变得更加丰富。中控中央保留的部分物理按键,也让日常使用时的盲操变得更加方便。三辐式多功能真皮方向盘、电子换挡机构的加入,也进一步提升了内饰的品质感。
而内饰最大的亮点,则要数启辰大V的这块1.7㎡超广角光感天幕了。其1.16㎡的超大透光面积在同级别堪称罕见,而高达86.9°的前排开阔角也能带来十分通透且宽敞的视觉体验。针对部分女性车主对晒黑的顾虑,启辰大V在采用了黑科技低辐射玻璃顶之后,能够隔绝99.9%的紫外线,在透光性和隔热之间取得了完美的平衡。
二、技术先进的硬核表现
很多人说“买车要买三大件”,这话一点不假。对10万元这个价位的车型来讲,发动机变速箱的成本往往要占据车辆成本的15%左右,属于最贵重的零部件,因此也和行驶质感、用车成本、可靠性等息息相关。
而启辰大V动力总成的表现,正可谓是越级。其搭载了启辰V-Power联盟动力的A415TD的1.5T涡轮增压发动机,能够在@5500rpm时爆发出140kW的峰值功率,在@1500-4500rpm时爆发出260N·m的峰值扭矩, 93.3kW/L的同级最大升功率也证明了这台发动机的实力。
而与之匹配的高品质7DCT变速箱,也提供了更快的动力响应和更加平顺的动力衔接,能满足不同速度场景下的驾驶需求。值得注意的是,为了让新老车主用车无后顾之忧,无论新款还是老款,启辰均承诺动力总成终身质保。目的正是通过大厂的高品质服务,来打消每位车主的用车疑虑。
在如此高品质动力总成的加持之下,启辰大V的零百加速时间来到了8.8秒,并且通过6.6L/100km的NEDC油耗,做到了强劲动力与燃油经济性的高效平衡。
在驾驶启辰大V的时候,最直观的感受就是涡轮起压的速度相对较快,动力随踩随有。而这款DCT变速箱为了舒适性做出了针对性调校,换挡更为平顺。但与此同时,也的确会牺牲一些换挡速度,只有在持续变工况的急加速急刹车中才会体现出来。
至于悬架的表现,启辰大V则是采用了标准的前麦弗逊、后五连杆的独立悬架,部分零部件采用了铝合金来降低重量,且前后均配备有防倾杆,目的是在过弯时提供更好的侧向支撑性。因此其调校水平整体看来更有“欧洲范儿”,韧性十足。
三、智能舒适的高品质体验
不过除了“买车要买三大件”之外,更重要的其实是“买车更要买体验”。相较于旧款,2023款启辰大V加量不加价,多处升级的智能配置、配上舒适的宽大空间,无疑带来了更高品质的用车体验。
就比如其主力级别、也是次低配的车型爱豆版pro,就在价格不变的前提下新增了540°立体环视影像、无线充电、皮质方向盘、光刃贯穿式尾灯、MOD移动物体预警系统及星云蓝内饰方案,这在一台指导价为11万元的车型里并不算常见。
而这些新增配置,也都是启辰大V迎合不同消费者对舒适性配置的需求而调整的,从而提供更加出色的用车便利性和内饰豪华感。就拿540°立体环视影像来说,透明底盘的加入能满足不同方位的观察需求,进一步消除视野盲区;而无需新增一条充电线的手机无线充电功能,也会让车内变得更加整洁。
除此之外,启辰大V原有的智能化配置,也提供了非常丰富的智能用车体验。就拿其智能驾驶系统来说,ICC全速域智能跟车能够在市区拥堵、环路通勤和高速郊游等多种工况实现自动跟车,无需人工介入;而LDP行车路线修正搭配LKA车道居中系统,也能随时确保车辆位于车道正中央,驾驶也会更加安全。
当然,启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统也提供了诸如智能导航、语音交互、车家互联、娱乐服务等多种便捷功能,还能通过OTA在线升级来保持“常用常新”。就拿我自己来说,最喜欢的就是上车之后可以用语音唤醒它,帮我打开空调并设定导航目的地,随后再通过车家互联功能,确认家里的智能家居是否处于关闭状态。在路上开烦了,甚至能用粤语跟它进行对话,看看它面对提问会有什么样的反应。
至于空间表现,启辰大V也称得上是同级领先。虽然其为了突出运动观感,前后排均采用了一体式座椅,头枕无法进行调节,但无论是对颈部还是对背部,支撑都比较到位,继承自日产的“大沙发”式人体工学座椅,也能提供舒适的乘坐体验。得益于启辰大V2700mm的轴距、4562mm的车长和1917mm的同级最长车宽,其内部空间也较为宽敞,而且后排中央地板几乎纯平,非常方便上下车。
四、总结
有意思的是,在今年3月15日汽车之家发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中,东风日产启辰凭借50PPH的新车百车故障数(中国品牌平均值为149)获得了TOP2的好成绩,结合2019和2020年的No.1,可以说是连续3年霸榜。
消费者的眼睛无疑是雪亮的。启辰品牌以多样化的产品和优秀的质量表现,不仅收获了超过110万客户的信赖,更是使得启辰品牌正在成为东风日产1500万销量达成中更年轻、更活力的组成部分,并且还在持续增长中。同时,启辰大V也凭借出色的内外饰设计、高品质和高性价比的优势,为车主带来了越级的用车体验,成为10万级的高品质之选。
而在购置税减半政策存续的当下,选择启辰大V更是能实打实地省下大约4000元,可是省下了一台旗舰手机的加钱。不仅如此,其还提供了动力总成终身质保、新车上市礼包、增换购补贴等购车福利,可以说是10万级别的超值首选。心动不如行动,趁着最后的窗口期,赶快下订吧!
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