早期路虎品牌在国内比较火，销量一度超越了BBA，最近几年品牌力有些下降，路虎的车子也不畅销了，主要因为口碑烂了，就连路虎揽胜这类高端车也受到了牵连，提起这类车子，消费者的印象就是品控不好，小毛病多，而且路虎的车子保值率不高，几年后的二手车都要对半卖。
以上情况有些是事实，但有些明显有夸大的成分，其实路虎揽胜在国内一直很受欢迎，特别是一些商业大佬，很喜欢买路虎揽胜当座驾。今天要说的是全新路虎揽胜PHEV，从车名可以看出，新车是路虎揽胜的混动车型，相比纯燃油车，新车优点是性能强大，用车成本低，具体来看下。
外观方面，设计层面，新车偷懒了，基本上照搬了燃油车，新意不多，但造型依旧耐看，整体前卫时尚，不失霸气感，怪不得都喜欢买来当商务车使用。新车用到了很多硬朗的线条修饰，造型四平八稳，有一种硬派越野车的味道。前脸也是用到了很多镀铬装饰元素修饰，加上高大平坦的蚌式发动机引擎盖，显得特别霸气。引入的智能数字LED灯组，射程高达500米，夜晚行驶很方便。
侧面来看，车身修长，腰线从前灯组延续的尾部，门把手做了隐藏，底部有黑色装饰，轮毂为条辐式造型，车顶是悬浮式设计。尾部层次感很强，上方有小尾翼，下方加入了银色装饰板修饰，兼顾了时尚和霸气。
内饰部分，新车的内饰突出的是简洁豪华，配色方面也是双色，氛围比较活泼。用料方面，以真皮为主，还用到了木纹装饰板和铝合金材料，突出高端的一面。方向盘为两辐式造型，黑白搭配很耐看，集成的工鞥呢也比较丰富。液晶仪表盘和13.1英寸中控屏，集成了车内大部分功能，让中控屏显得简洁很多，无需保留过多的实体按键，内置的系统支持语音交互，系统能识别车主下达的语音指令，做出相应的操作，非常方便，电子挡把加上旋钮设计，同样展现了高科技的一面。
动力方面，新车是插电混动系统，发动机为3.0T 6缸，最大功率为440马力，扭矩为620牛·米，零百提速时间为6秒，性能超强大。
总的来说，新车最大的改进就是动力的配备，两种调教，展现出两种不同的动力参数，之间的差距其实并不大。设计层面没有新东西，依旧是照搬了燃油车，如果对动力配备有要求，可以选择新款车型。
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