12月30日，2022广州车展正式开幕，长安深蓝携旗下首款战略车型深蓝SL03参展。
长安深蓝一直把更清洁能源解决方案作为重要发展方向，并通过技术研发，成功打造出国内首款量产氢燃料电池轿车——深蓝SL03氢电版。在CLTC工况下，长安深蓝SL03氢电版百公里氢能耗只需0.65kg，并可实现1kg氢气发电20.5度的超高发电效率，做到3分钟超快补能。
与此同时，长安深蓝从1年多前就开始加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。
而通过原力技术集合，长安深蓝给出了全新能源及电动化解决方案。深蓝SL03全电属性、高效率、高性能等特点，就得益于其中的原力超集电驱和原力智能增程两项核心技术。
原力超集电驱高度集成电机、电机控制器、减速器等7个核心部件，较传统“三合一”电驱系统，重量更低、体积更小、效率更高，最高达95%。该电驱还采用了微核高频脉冲加热技术，全面改善电车冬季用车困难。
原力智能增程则通过高效全能增程器、无感NVH技术、智慧能量管理策略等技术，带来更好的产品体验。其中，高效全能增程器在CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度，馈电状态下油耗低至4.5L/100km，基于啸叫变频主动控制的无感NVH技术，匹配智慧能量管理策略，使车辆在NVH、动力性、经济性之间达到平衡，行车中增程器无感启停、隐声运行。
除此之外，深蓝SL03还搭载了国内首发的智能整车域控制器“长安智慧芯”、iBC数字电池管家系统等技术。
作为全新品牌，长安深蓝一直秉持“以用户为中心”的发展理念，精心打造了“线上线下融合、直通直联、直收车款、价格一致”的全新营销服务模式，带来品牌直连、全链路透明、便捷服务三大价值，让用户轻松购车，无忧用车。
2022年4月成立的长安深蓝成长迅速，成为最短周期销量破万的全新品牌，深蓝SL03在上市后的第3个月就实现了5744台的月上险量，12月销量即将破万。同时，长安深蓝也对未来发展做出了清晰规划，首款SUV有望在2023年上市发布，到2025年，长安深蓝将推出6-7款全新产品，覆盖更多细分市场。
在新时代应运而生的长安深蓝，正走在极速发展的道路上。雄厚的技术积累、用户为先的理念、加上实力强劲且渐趋丰富的产品阵容，将助力长安深蓝为用户提供更丰富的用车体验，在2023年继续取得高质量发展。
产品的确至关重要，但往往品牌才是“胜负手”。
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“伪科技功能”和“不成熟功能”，在本质上未曾保持对汽车产业的敬畏，与其说是科技技术，不如说是宣传话术，不仅是鸡肋，甚至影响用户安危，理应被整顿。
谁都不希望出险。
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