飞凡F7定位中大型电动轿车,是继飞凡R7之后的又一全新旗舰车型,能看出飞凡在产品输出方面相当神速。新车提供换电和纯电车型两种版本,还有单电机与双电机可选,未来上市将与比亚迪汉EV、蔚来ET7、极氪001等车型展开角逐。近日,我们从工信部获悉了飞凡F7的续航里程,一起来了解一下。
外观方面,飞凡F7延续了R7的家族设计语言,拥有极高的辨识度。前脸采用的当前较为流行的封闭式格栅,取消中网视觉效果更简约时尚。分体式的大灯组也没有缺席,上半部分采用细长的LED灯带,下方远近光灯组藏于异形的导流槽中,攻击性十足。底部大尺寸的熏黑通风口,预计能带来不错的散热功能。
侧面部分,飞凡F7采用轿跑的溜背式造型,搭配凌厉的车身线条,熏黑装扮的车窗搭配镀铬元素营造悬浮式的车顶效果。隐藏式门把手降低了风阻,下方运动套件增加了战斗属性,提供的多辐大尺寸轮圈为侧面起到点睛的作用,整体造型还是相当有未来感。
车尾部分,飞凡F7造型立体、层次感丰富,贯穿式的后尾灯没有凸起造型直接横向延伸,比起R7更为别致,预计中部的红色车标具备点亮效果。后杠两侧还有竖状的导风槽设计,中间牌照区内凹,底部下包围宽厚,黑色的扩散器营造出不错的空气动力学效果。此外,新车还可选配鸭尾饰板,后保险杠饰板,不同样式的卡钳等性能化套件。
尺寸方面,飞凡F7的长宽高为5000*1953*1494mm,轴距3000mm,比R7更长更宽,同级车型相比也不处于下风。
内饰方面,暂时还未曝光,预计会采用与R7同款的巨幕三联屏,分辨率高达2.5k,配备高通骁龙8155芯片。根据申报图能看到后视镜、车顶、尾部等配有摄像头或雷达,或搭载自主研发的RISING PILOT高阶智能驾驶。
动力方面,飞凡F7将提供单电机以及双电机两种版本,搭载90KWh的电池包。单电机版最大功率216千瓦,峰值扭矩450牛·米,续航里程能达500公里。双电机版最大功率分别为150/250千瓦,续航里程600公里。最大的亮点是不管哪种车型都具备与R7相同的换电能力。此外,飞凡也联动各方资源,将在多地建立综合服务能源站,解决网点少的问题,还是比较人性化的。
GO车君点评:飞凡F7具备单双电机两种动力单元,提供换电版本,拥有更快的补能方式,续航方面也有不错表现,配合智能的车机系统,预计能带来不错的驾乘体验。
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