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凭借超快充和强续航的优势,小鹏G9化解我的春运回乡焦虑

白羊聊车 598浏览 2023-01-19 IP属地: 重庆

现在买纯电车已经不是什么新鲜事儿了,我身边的同事早几年就开始换了绿牌。在北上广深这样的一线城市,充电站比较普遍,充电的便捷性很高,买纯电车的的确确能省不少钱。我最近也入手了小鹏G9,成为绿牌车群体的一员。开小鹏G9一个月多月,我既享受到了最后一批国补优惠,也享受到了电车不用加油的快乐。现在纯电车其实非常成熟了,我平时开小鹏G9就是上下班通勤,周六日也会带着家里人去郊区亲近大自然,这期间从没感受到续航和充电的焦虑。

凭借超快充和强续航的优势,小鹏G9化解我的春运回乡焦虑


但很快我也遇到了开纯电车的第一个难题——春运。

因为担心电动车变“电动爹”,跑得了市区上不了高速,我也问了好几个开纯电车的同事,结果有几个同事就没打算开电车回家,家里基本上都是自己有一辆电车上下班代步,媳妇还有一辆燃油车。好不容易问到一个开蔚来的同事回老家,但他给我的反馈不太好。他的车本来续航就不足,上了高速之后基本上就是焦虑的状态。也是因为知道自己的车续航不行,他出发前就做了补能攻略,看好了沿途充电站的位置以及相距多远。

据他说,他回去一路上都很节制地开空调,很担心空调会让掉电加速。但是,由于春运期间拥堵路面较多,他一直走走停停耗电量就上去了。在距离他规划的第一个充电站还有30公里时,他的续航里程已经开始告急,这是他完全没想到的。

好不容易心惊胆战地坚持到了服务区,结果却发现有车在排队等充电,一共就那几个充电桩都占满了。在服务区充电肯定是得充满再走,等一辆车充电就会耗费好几个小时。他等前车充满再走就耽误了3个小时,要不是电量实在撑不到下一个充电站了,他一定掉头就走。最后下午就到服务区的他直到晚饭时间才充满电。他和我说,本来5个小时不到的路程,他经历了12个小时,虽然不是每个充电站都那么拥挤,但第一次充电的经历已经让他一想到充电就非常焦虑了。这是他最后悔的一次出行,也劝我不要开纯电车回家。顺便他也说,现在回家的路算是熬过去了,但回来怎么办还没想好。

听完他的忠告,我也开始有些焦虑,但家里就这么一辆车,我不开就只能去抢票,这时间想抢到票太不现实了。随后,我想了想平时我充电的速度,我在小鹏自建的S4超充桩上充电,从续航41公里充到续航541.3公里只用了半小时,即便是第三方充电桩,我也没有充电超过40-50分钟的时候。所以,我决定吸取他因续航不足选不了充电站的问题,提前规划好充电站补能的线路,多给自己几个备选。

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我发现现在的充电站真的挺丰富的,我查了高速沿途服务区,有加油站的地方都有充电站。而且,小鹏G9的续航很扎实,基本上没有什么虚标,我日常开根本没出现过忽然大幅度掉里程的情况,所以我决定到续航不足100公里的时候就去服务区充电。都做好计划之后我就正式踏上了春运之路。

虽然路上稍微有些拥堵,但实际开起来,小鹏G9在高速上的续航和我平时没差异,即便是我开着空调听着音乐也没有出现问题。但是,计划赶不上变化,因为听歌听得太投入,我错过了本来计划充电的服务区,这时候的续航里程是103公里。我看了一下,下一个服务区还有40多公里,等到了之后我特意看了一下续航,显示85公里,这个续航比我预想还多了差不多40公里,这是让我很意外的。

我出来的时间比较早,这时候才早上9点多,服务区除了晚上在这里住宿的车还没走外,只有零星几辆车在这里做短暂停留。充电站更是一辆车都没有,我就直接开去充电了。充电到90%时候,我就出发了,充电时间并不长,40分钟。算上我在服务区买早饭吃饭的时间,我几乎没有过多的耗费时间去等待充电。

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作为国内第一个通过碳化硅打造的800V高压平台的量产车,小鹏G9的全车核心配件都能适配800V的高压,不仅能在S4超充桩上实现5分钟增加续航200公里以上,而且还能拉升400V/500V第三方充电桩的充电功率,这就是为什么我即便是在第三方充电桩也能极速充电。

而我续航很禁得住跑的原因是,小鹏G9基于高压SiC技术、优化电机磁场分布、优化减速器等技术,将动力系统的最高效率提升到了95.5%,综合效率可达90.5%,相比400V电压平台的续航提升7%以上,换算成里程就是40-50km左右,不仅变相增加了续航里程,也让续航更扎实,电量更耐用了。

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本来续航里程就不错我平时一周都不充一次电,日常通勤表现出色的小鹏G9在这次高速上的表现也非常不错,一点儿不拉胯。同样是低温,同样开空调,小鹏G9完全没有让我体验到同事一路上的紧张与不安,反而我还能肆意地听着音乐享受旅程。虽然这一路上没有机会赶上小鹏自建的超充桩,但是目前的消息是,全国已经有了1000多个超充站了,到后年也就是2025年超充站应该能发展到3000多家。这样的话,我去哪儿都能实现半小时续航蓄满,就可以带着家人走遍中国了。

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当然了,我也想了一下,春运不仅有返乡潮还有复工潮,返乡基本上大家时间不算特别统一。但大多数朋友复工都是初七,这时候应该会遇到一波大拥堵,估计我同事可能就叫拖车把纯电车拉回来,然后蹭车返回公司了。我们俩家乡是邻近的市区,我正在考虑要不要我开着我的小鹏G9去他的城市接他,顺便给他展示一下我车强悍的续航里程和极速的充电能力。

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