BBA都有的选 豪华品牌插混中大型轿车推荐 哪一款更合适？

手持50万预算，打算购买豪华品牌的插混车型，会有哪些选择呢？

其实可选择的余地还是比较大的，目前BBA都在同级别提供有插混版车型可选，包括奔驰E级插混版、宝马5系插混版以及奥迪A6L插混版。

今天，我们就简单解读一下这三款车型，看看哪一款值得购买。

奔驰E级插混版

目前奔驰E级插混版提供有两种外形可选，分别是大标版以及立标版，两款车型在售价方面保持一致，官方指导价为52.23万元。

外形内饰方面和奔驰E级燃油版保持一致，所以我们不再赘述，重点介绍它的动力系统。

奔驰E级插混版搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350N·m；电动机最大功率122马力，峰值扭矩440N·m，系统综合最大功率320马力，匹配的是9AT变速箱；电池组的容量为25.4kWh，WLTC工况纯电动续航里程为101km，亏电油耗为6.8L/100km。

需要注意的是，奔驰E级插混版搭载的依然是奔驰上一代插混技术，发动机型号为M274，所以整套技术方面略显老旧一些，但超过100km的纯电动续航里程是比较厚道的，完全能够满足日常通勤需求。

奔驰E级插混版真正的劣势是在配置方面，包括L2级别的辅助驾驶功能、无钥匙进入等配置都需要选装，前者尚可理解，后者不作为标配真的让人有点看不懂。

宝马5系插混版

和奔驰E级插混版相比，宝马5系插混版的选择要更丰富一些，提供有三款车型可选，官方指导价区间为49.99万元-53.69万元。

动力方面，宝马5系插混版搭载的同样是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率为184马力，电动机最大功率109马力，峰值扭矩265N·m，系统综合最大功率为292马力，综合峰值最大扭矩为420N·m，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间为6.7秒；电池组的容量为17.7kWh，WLTC工况纯电动续航里程为73km，亏电综合油耗同样是6.8L/100km。

相比奔驰E级插混版来讲，宝马5系插混版的技术略强一些，但电池组容量要比奔驰E级插混版更小，所以纯电动续航里程明显不如奔驰E级插混版。

配置方面，空气悬架和奔驰E级插混版一样是全系标配，有着更强的针对性，高配先锋版M运动套装版本还提供有L2级别的辅助驾驶功能，无钥匙进入、前排座椅通风也无需选装，所以整体配置方面看起来是更具诚意一些的；当然配置方面也有一点小遗憾，比如全景影像全系车型都需要选配。

奥迪A6L插混版

奥迪A6L插混版目前仅提供了一种配置可选，官方指导价为50.8万元。

动力方面，奥迪A6L插混版搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率252马力，峰值扭矩370N·m；电动机最大功率143马力，峰值扭矩350N·m，系统综合最大功率267马力，峰值扭矩500N·m，匹配的是7速双离合变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为6.7秒；电池组的容量为14.1kWh，WLTC工况纯电动续航里程为44km，亏电油耗达到了7.35L/100km。

奥迪A6L插混版的优势是三款车型中唯一一款配备了四驱系统的，如果对于四驱有需求的话，这是唯一的选择；另外由于发动机参数更强，电池组亏电情况下，动力感受会更好一些，但亏电油耗相对也更高一些。

配置方面，奥迪A6L插混版的基础配置和奔驰E级插混版基本处在同一级别，辅助驾驶功能同样需要选装，而且并没有提供空气悬架，所以在舒适性方面相比奔驰E级插混版和宝马5系插混版会有一定的差距。

结束语：

综合来看，这三款车型中，奔驰E级在纯电动续航里程方面有优势，宝马5系插混版在配置方面有优势，奥迪A6L插混版的优势则是配备有四驱系统，三者各有千秋。

对于用户来讲，如果不想额外花钱选装辅助驾驶功能的话，选择宝马5系插混版高配车型比较合适，但全景影像一定要选装，这么大一台车全景影像功能还是有必要的。如果更在意纯电动续航里程，奔驰E级插混版更值得考虑；如果单纯就是需要一块绿牌，而且对四驱系统有需求，或者对价格比较敏感的话，奥迪A6L插混版更值得考虑，这也是三款车型中优惠幅度最大的。

那么问题来了，假如手持50万左右的预算，你更愿意购买燃油版的BBA，还是插混版的BBA呢？