从2020年7月1日起,我国开始全面实施国六排放A阶段,从国五升级到国六,对于众多OEM厂商和与之相关的服务企业都带来了巨大挑战。作为国内润滑油行业中的龙头企业,统一润滑油将挑战视为机遇,率先推出统一CK-4系列柴机油,抢占市场先机。
自国六排放A标准实施以来,在汽车后市场领域几乎所有的重卡汽修店、轻卡服务站、物流车队、快递车队、以及轻卡服务站都对CK-4柴机油提出了使用需求。而统一CK-4系列柴机油的率先推出,符合API标准,具有低灰分、高碱值的产品优势,不但可以有效预防由于机油高温氧化、剪切导致的机油粘度下降,还能在高负荷的长途行驶中确保发动机内部的清洁,油液抗磨效果和抗腐蚀性能更出色,最为关键的是还能与车辆的尾气后处理装置保持良好的兼容性,有效预防DPF颗粒捕捉器堵塞,实现尾气排放更环保,行驶里程更长,车辆使用性能更高效的目的。
截至目前,统一润滑油CK-4系列柴机油包括钛粒王、耐劳王、移山(非道路工程车辆适用)等多款产品。钛粒王(T7)、耐劳王(拳王版)作为统一CK-4的典型代表自推出以来就以出色的油品性能,高效的减碳能力,受到了行业高度赞誉。在成为各行业用户眼中口碑产品的同时,也受到了国内外市场的一致认可,陆续获得多项国内外原厂认证,其中包括家喻户晓的奔驰、康明斯、道依茨、沃尔沃、底特律、MAN等。
值得一提的是,统一钛粒王(T7)符合API CK-4、ACEA E9双标准认证标准,沃尔沃VDS-4.5、康明斯CES20086、马克EOS-4.5、MAN 3775、雷诺RLD-4、MTU Category 2.1、戴姆勒奔驰MB 228.31等OEM认证要求。而且还通过了国际权威第三方机构bsi(英国标准协会)的碳足迹认证,每吨该产品的碳排放强度为17.72%,碳足迹为3.26吨二氧化碳当量。
统一耐劳王(拳王版)CK-4也同样符合API CK-4、ACEA E9双标准认证,同时还符合戴姆勒奔驰 MB228.31、MTU Category 2.1、道依茨DQC III-10LA、康明斯 CES 20086、马克 EOS-4.5、沃尔沃 VDS-4.5、底特律DFS 93K222、雷诺RLD-4、MAN 3775等众头部OEM认证要求。
紧随国家发展步伐,用心做产品。未来,统一润滑油还将持续推出更多优质的绿色低碳油液,助力祖国发展绿色低碳产业,适应新的市场变化,抢跑油液市场。
朱国勇:统一润滑油这个企业,真的走在潮流前面了吗?#统一润滑油
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