如果有一台车,陆巡能走的路它能走,霸道能跑的山它能跑,路虎能hold住的水它也能hold住,但是售价或将在70万元左右,你买不买?近日,我国第一部三代高机动性的军用越野车——猛士,开始走进民用化市场,并成功做到了将一部车名变成一个品牌名,即东风汽车全新豪华电动越野品牌——猛士。
据了解,该品牌即将推出的猛士M-TERRAIN量产版将在2023年上市并实现交付,在市场定位方面,有望与同为新能源越野车定位的比亚迪高端品牌仰望U8形成竞争关系。不过两款车在外观、架构设计等方面均存在较大的差异,而且猛士M-TERRAIN量产版拥有着军用车的背景,在外观设计方面更加具备了豪华品牌应该具有的独创性。
外观设计方面,就市面上已曝光的图片来看,个人感觉猛士M-TERRAIN量产版整体的设计延续了部分军用车的霸气设计,基于M TECH猛士智能越野架构打造,运用了较多硬派SUV常见的直线条处理,并且采用了较多的棱面效果处理,车身保留了军用化特征。
前脸部分,猛士M-TERRAIN量产版做了一个东方醒狮的设计,不仅配备了超大的进气格珊,而且灯组有一种凝视感,给人的感觉比较凶悍,而且车灯部分受中国止戈为武的灵感启发,用镀铬亮条进行了装饰,使其看起来更具高级感。前保险杠的设计方面,猛士M-TERRAIN量产版采用了短前后保险杠造型设计,并且接近角和离去角都做到了31°,与车辆的标准姿势相同,而且据说底盘升高到最高之后,接近角将超过40度。相比较其它车子来说,车子底盘的离地间距更高,能够使车子与多场景的地形进行适配。
值得注意的是,猛士M-TERRAIN量产版侧面车身线条感非常不错,给人以凌厉之感,前门带有仿外露式车门铰链设计,轮辋造型也具有防脱圈轮辋风格,并且采用了隐藏式车门把手,增加了车子的高级感。同时,它还有极具辨识度的尾灯组造型,车尾除了外挂备胎之外,我们还可以选择加装外挂“小书包”、行李架、行李箱等,增加车辆的存储空间。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4987/2080/1935毫米,轴距为2950毫米,体型可以说是越野车中较为庞大的了。
此外,需要说明的是,它虽然是一款电动越野车,但是性能也是非常强劲。据了解,猛士M-TERRAIN量产版插电式增程混合动力配备了DFMC15TP1四缸增程器,其排量为1476毫升,最大功率为145千瓦,电动机采用了前单后双布局,最大功率均为200千瓦,最大扭矩均为350牛·米,工信部显示其综合续航里程超过800公里;纯电版车型则采用了前双后双的四电机布局,电动机最大功率均为200千瓦,最大扭矩均为350牛·米,工信部显示其续航里程为505公里。这也就意味着,猛士M-TERRAIN量产版不仅拥有出色的外观设计,而且在使用过程中,我们基本上不用为它的动力问题费心。
综上可见,猛士M-TERRAIN量产版整体设计确实非常与众不同,有效突出了高端车应有的个性和独创性,极具视觉冲击力。同时,该车还具有非常强悍的动力配置,能够极好的满足越野爱好者的出行需求。
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