成都车展的馆内永远是热闹的，新能源展台的追光追着人流转，声浪此起彼伏。反倒走到红旗展台的时候，脚步会不自觉慢下来，高山飞瀑格栅的气场往那儿一摆，有种自成一派的笃定。这一次焕新而来的

8月21日，第二十九届成都国际车展正式拉开帷幕。作为中西部车市的年度风向标，今年成都车展汇聚了近120个品牌、1600余款展车，而15号馆的一汽奥迪展台，无疑是豪华品牌阵营中关注度

2026成都国际车展的大幕如期拉开，作为国内车市下半年的核心风向标，这场盛会向来是观察行业走向的窗口。当多数品牌忙着堆砌概念、比拼参数，试图用极致的激进姿态抢占流量时，6号馆一汽-

近日，有多位汽车博主发文指出，神行者官网页面直接套用蔚来ES8的白车身渲染图当自家神行者8的宣传素材，引发外界关注。一张图，让一个刚预售一周的新品牌，陷入了舆论的关注之中。但这件事

成都国际车展首日，比亚迪第三代唐成为全场焦点！这款8系大五座采用全新科技美学，共有30项同级第一功能和配置，全行业首发星际双屏，续航长达850公里，搭载云辇-A双腔空悬、智能四驱、

8月21日，2026成都国际车展盛大开幕，比亚迪王朝网旗下全新D+级旗舰轿车——大汉EV正式开启预售。新车为企业管理者、专业高知、工程师等时代实干者而来，集同级第一90.8%得房率

8月21日，长安马自达MAZDA EZ-60激光版在成都国际车展正式开启预售，并同步公布预售权益：10元订金，每日膨胀100元，直至新车上市，至高抵扣3600元购车款。在全面延续E

在很多消费者的固有印象里，奇瑞一直是主打亲民路线、靠规模走量的“理工男”车企，性价比标签鲜明，盈利空间似乎总被限制在有限的范围内。但随着2026年中期业绩的出炉，这份刻板认知正在被

人与人之间，最动人的关系叫“同行”；品牌与用户之间，最难得的羁绊也叫“同行”。从2018到2026，九届粉丝文化节，数百万车主的双向奔赴，捷途把“同行”从一句营销标语，活成了贯穿产

最近比亚迪海洋网总经理张卓的一段采访，在智能驾驶领域引发了广泛讨论。面对辅助驾驶能力的行业对比，他说得相当坦诚：“现在说比亚迪辅助驾驶比华为强没人相信。”这句话听上去是自谦，细品却

近日，长城汽车董事长魏建军在个人社交平台宣布，位于保定徐水的智能驾驶试验场已完成升级改造，他本人已实地完成测试。配文里一句“别的我不敢说，我敢说长城汽车36年来，没有造过一辆‘速成

8月18日，奕境汽车首款旗舰车型奕境X9正式开启全国预售，三款增程版本以29.98万-37.98万元的价格区间正式进入市场。作为东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的核心作品，这款车从亮

8月18日晚，一场横跨高定时尚与汽车设计的跨界盛典落下帷幕，全新一代智己L6正式开启预售。作为全球首款Prof.JimmyChoo联名车型，同时也是全球首款全系标配全线控底盘的轿跑

8月18日的合肥大众安徽智造基地，灯光隧道尽头缓缓驶出一台蓝色的与众08，全场掌声随之响起——大众安徽第10万辆智能电动汽车正式下线。200多位来各行业代表齐聚现场，共同见证了这一

“世有伯乐，然后有千里马。千里马常有，而伯乐不常有。”千年前韩愈的慨叹，放在今天的中国汽车市场依然精准应验。好的技术储备、好的产品底子从来不缺，但能读懂用户需求、重塑赛道规则、把产