实拍体验极氪009，车长超5米2却没有开船感，真心好开！

看这个车钥匙漂亮吗？这是一辆MPV的钥匙哦。没错今天我们要带大家去试驾极氪009，看看它能否碾压埃尔法？

别的不多聊，我们先来把车开起来。作为一个车长超5米2的MPV，极氪009给我的感觉是意外地好开，首先是它坐姿很合适，没有别的MPV那种高高在上的感觉。再一个是009整体的调教是比较轻快的，方向盘调教不沉，这个转向手感非常的舒服，对于我来说也能轻松驾驭。

新车采用了空气悬架以及电磁避震，细碎的颠簸都基本过滤掉了，也没有那种开大车像开船的摇晃感，很稳。动力部分也不用担心，总功率为400kW的前后双电机，官方的零百加速可以达到4.5s。另外，整体的静谧性做得也很不错，因为是电车，没有发动机的噪音，开起来挺安静的。极氪009有2个版本车型，几乎所有的配置都是一样的，两款车的区别就在于电池，低配版本采用的116kWh的电池，CLTC续航为702km；高配版本用的是140kWh的电池，续航为822km。其实702km版本的续航已经很能打了，再加上快充，整体性价比会更高一些。

现在我们来说说外观，区别于我们传统MPV那种大嘴格栅，大量的镀铬，极氪009的这个设计是更偏未来感的，今天我们看到的是黑色一体的配色。我觉得它稍微有点不上镜，实际看上去要比图片上更好看一些。同时，新车还有个小小的前备箱。

尺寸方面，极氪009 的车长超过了5米2，宽度超2米，MPV重点当然是要体验一下内部的空间和舒适度的。极氪009的离地高度不是特别高，所以我们在上车的时候就没有那么费劲。进入三排是有一个按钮，整个上车的姿态还算是比较从容优雅的。第三排座椅是可以无级调节的，整车的座椅都用的是SOFT NAPPA真皮，十分柔软。

第二排就基本是配置拉满了。因为取消了中央的过道，所以第二排的两个座椅的宽度很宽，整体座椅的支撑感包裹感很好。门板上有触控的按钮，还有一个小液晶屏。当然座椅的调节，包括座椅按摩、通风、加热等，它是采用了物理按键的形式，放在了扶手上。尤其说一下这个座椅按摩，真的很舒服，力度还是比较大的，不像别的车你可能坐上去没有什么感觉。

座椅中间的扶手呢拥有一个非常精致的小桌板。二排前方是一个大电视，用遥控控制的，不能触控，可以进行生态的智能交互，视频会议、办公、娱乐都在话下，甚至小孩在车上也能上网课。

在安全性方面，值得一提的是极氪009给到了70L的前后排贯穿超大侧气帘；双侧电滑门也拥有专项强化与紧急状态车门解锁系统，值得好评。前排的照顾当然不会少，包括座椅也是配置拉满了，前排的中控屏搭载了8155芯片，常规的驾驶辅助功能也都配齐了。不过，有一点可惜的是它没有配HUD抬头显示。

总的来说，极氪009 的整体质感是非常不错的。包括个性的外观，配置拉满的座椅，驾驶感受也非常不错，那么你觉得50万元买它值不值？