如何周末逃离都市，攀岩溯溪越野成为解压方式的最优选？

疫情放开，初春适宜踏青，一直渴望着有一次说走就走的踏青。一次偶然的机会，周末收到了威兰达智能探享体验营的邀请，威兰达｜HUAWEI｜Ads联合举办的“智能探享体验营”活动英德首站正式开营。作为一个“社畜”的我，肯定不容放过这次体验。

在这次体验活动中，让我感到印象中好玩的就是攀岩和溯溪越野，雨雾天气导致攀岩上的石头湿滑不好攀爬，在办公室坐一整天的我，这些体验无疑这是对我的一种挑战，也是一种放松。

接着晚上的篝火露营也不容错过，来自广州酒家的美食就能飘香十里。露营也是近两年来兴起的一种舒适出游方式了，我们在户外自然不会缺少这一环节的啦。虽然连续两天的雨雾，但就恰好有了那种氛围，虽然草地变成了泥地，但也不妨碍我们干饭的心情。

第二天前往溯溪越野，这个时候就得提一下这次“春游”的得力能手，这款号称“20万最智能SUV”的威兰达，搭载同级少有的三套四驱系统，提供燃油、双擎混动以及插电混动版本选择。正是因为威兰达有丰富的动力总成的选择，覆盖了各级消费群体的使用需求，在2022年销量约14.2万辆，同比增长11.3%，在今年1月份威兰达拿下了1.12万辆的销量，这已经是个较不错的成绩了。

驾驶威兰达（双擎豪华两驱版）穿梭在酒店与营地之间，即便是紧凑型SUV，一家四口置身在其中，有着1855mm的车宽加持，使得横向空间充足，前后排头部空间很充裕，车顶采用凹陷设计，丝毫无空间压力。

当然在这次“春游”当中，也对威兰达（2.5L四驱激擎版）进行了越野试驾，基于TNGA-K平台打造，搭载由2.5L阿特金森循环发动机以及前后双驱动电机组成的插电混动系统，综合最大功率达306马力，配合E-Four电子四驱系统，同时换上AT全地形越野轮胎。在溯溪水路上来了一次驾乘体验。

没想到城市SUV也能在户外肆意撒野，全时四驱的通过性在溯溪通过一些碎石水路，没有半点拖泥带水的感觉。过程中遇到水位高低不平的路段，对车辆的越野能力要求更具有挑战性，一般车型中可能会出现轮胎空转或打滑，使得车辆处于半悬空状态，而威兰达的E-Four电子四驱系统会及时检测到车轮打滑，会根据前后车轮的受力情况同步调整动力输出，从而脱离困境。

同时，为了进一步增强露营智能乐趣，还给我们每一台车配备了由华为提供的一系列智能装备，智能车载支架、可伸缩遥控自拍杆、华为手坏以及手机。可实现手机续航0焦虑，随时随地捕捉记录沿途美好瞬间，手坏则可以实时监控血压、心率等健康指数。

最后回顾一下，这两天一夜的体验营活动，在安踏、广州酒家、昆仑山、牧高笛、南方航空的鼎力支持，为活动提供“衣食住行”全方位的保障，体验到了溯溪攀岩，越野竞速等户外的刺激项目，逃离城市的喧嚣，感受大自然的气息，属实感到数倍解压。