首搭魅族车机系统，领克全新大5座SUV命名领克08

2月28日，领克汽车宣布旗下全新中型 SUV“DX11”正式命名领克08。新车也是首款搭载魅族FlymeAuto车机系统的车型，预计将于3月30日首发亮相。

值得一提的是，在今天的预热海报中，领克还打出了“直面理想、没有越不过的界”、“无需多问，没有越不过的界”等标语，隔空与理想、问界喊话。

这波操作与几天前吉利银河序列发布时的营销方式颇为类似，品牌方从新车官宣的一刻就开始“暗战”，激烈的市场竞争下，车企之间的火药味越来越浓。

作为一款中型大五座SUV，领克08填补了领克01和领克09之间的空白，丰富了产品矩阵。中型SUV是目前比较火热的细分领域，领克08上市后将直面问界M5、理想L7等车型的竞争。

作为参考，目前，理想 L7 的定价为 31.98 万-37.98 万，问界 M7 为 28.98 万-37.98 万元，大一号的领克09新能源 EM-P定价为35.58万和36.58万。

车辆信息方面，据了解，领克08整体设计由领克欧洲造型团队操刀，领克瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创。不过灯组样式做了调整，可以参考The Next Day概念车以及前不久发布的极氪X，预计将更加具有科技感。

车身长度大概在4米8左右，配备了隐藏式门把手，D柱还做了稍稍溜背的处理，增添了不错的运动感。尾部上方的高位刹车灯将采用两段式设计，灯组内部结构应该会保留领克一贯非常精致的风格。动力方面，新车将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，预计主打1.5T插电混动车型。

本次新车最大的看点在于车机系统，领克08将是首款搭载魅族FlymeAuto车机系统的车型。吉利收购魅族之后，车企+手机厂商的跨界融合成效如何，将在领克08上得到体现。

从目前曝光的信息看，领克08的车机系统从手机上带来了负一屏概念，支持车机+手机的互联。同时拥有深度整合定制的第三方App界面等，整体功能和UI界面跟华为鸿蒙有很多相通相似之处。

此外，魅族无界的“∞”符号倒过来正好是数字“8”，因而外界猜测，新车可能会与魅族 20 系列一同发布，融合各自的客户群，形成“1+1＞2”的品牌合力。

魅族不造车，而是为车企提供服务。去年12月，吉利旗下公司星纪时代全资控股了魅族科技，此前已公布 FlymeAuto 车机系统，魅族线下旗舰店也在装修中。

按照吉利的布局，魅族手机、吉利汽车，以及其他的周边物联网产品，将会形成全新的生态圈，完善吉利的出行布局，为消费者带来更好的融合体验。

而且，除了手机、车机系统，魅族的线下旗舰店说不定能成为下一个“华为智选渠道”，为吉利旗下的各大车型提供更多的曝光度。

领克成立于2016年10月，是吉利汽车冲击品牌高端化的一次重要尝试，因为不俗的产品力，受到众多消费者的认可，还孵化出了极氪品牌。

虽然2022年领克受疫情影响年度销量有所回落，但截至2022年末，品牌累计销量依然突破80万辆。此外，领克汽车也在加快电动化转型，推出了领克01 EM-P、领克03 EM-F、领克09 EM-P等多款智能电混车型。

领克品牌本身的产品力，加上魅族车机系统的赋能补充智能化方面的短板，以及更强大的营销和销售渠道，如果价格合适，说不定领克08能助力品牌销量再上一个台阶。