虽然本田有一款经过重新设计的CR-V车型将于2023年发售，但此处展示的这个版本的概念车将不会出现在销售展厅中，仅供测试研发用或场地赛车用。
这辆基于CR-V打造的概念车是由Honda Performance Development开发的一次性版本，既可以作为促销工具，也可以作为新型动力车型的实验测试车，它被称为CR-V Hybrid Racer，是围绕定制车架打造的，并配备了本田为IndyCar开发的新型混合动力系统。
CR-V Hybrid Racer的动力总成结合了本田当前的双涡轮增压2.2升V6 IndyCar发动机和驾驶员激活的Empel电动发电机。该装置不是将电能存储在电池中，而是依赖于骨架的超级电容器。同样，变速箱也是从IndyCar借用的Xtrac 6速序列式变速器。
CR-V Hybrid Racer的最大输出功率约为800马力，相比之下，配备2.0升四缸发动机和本田双电机混合动力系统的普通CR-V混合动力车型的总输出功率仅有204马力。
从外观上看，CR-V Hybrid Racer看起来很像一辆被猛撞的普通CR-V。从腰围以上的一切实际上都是原装CR-V，包括钢制车身、车窗，甚至天窗。不过，在这之下，是一个定制的碳复合材料外壳，带有喇叭形挡泥板和蝴蝶半切门。
据悉，CR-V Hybrid Racer将于3月3日至5日在佛罗里达举行的圣彼得堡大奖赛上首次亮相。这场比赛是2023年印地赛车赛季的首轮比赛。该概念车将出现在一些额外的 IndyCar回合中，在某些情况下还可能会出现在赛道上。
虽然生产CR-V不会采用像印地赛车设置那样的动力总成，但流行的紧凑型跨界车将采用新的动力总成。本田去年秋天确认了配备氢燃料电池动力总成的CR-V的计划。
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