说起豪华品牌舞台里，经常听到奥迪已经“不行了”的声音，主要源于它在终端较大的优惠力度，便有了奥迪在奔驰和宝马的压力下“瑟瑟发抖”的传言。

但事实真的是这样吗？其实奥迪在2022年的销量还是很不错的，有六款车型全年销量突破10万辆，其中奥迪A4L的同期销量为143412台，和奔驰C级全年销量也就差了几百辆，差距并不是很大，它依然能位列一线豪华B级车阵营里的。

当然，A4L在终端的优惠力度非常大，个别城市的经销商里，A4L优惠幅度达到6万元，入门级的2022款 40 TFSI 时尚动感型，优惠后28万多就能落地了。但其实宝马3系在终端的优惠也不小，部分地方4S店直降5万元还能谈，30万不到落地买3系也不是梦。

手握30万元买豪车，有网友曾表示，宁可要前驱的A4L，也不要后驱的3系，这是真的吗？奥迪A4L真那么划算？

入门版香，才是真香

过去，奥迪A4L是一辆成熟稳重的车型，宜家宜商。不过现款的A4L设计上算是站在汽车圈前沿了，年轻、时尚、动感的设计语言，让奥迪A4L变得更有活力。比如它的前格栅采用熏黑蜂窝状饰材点缀，不再“模仿”奥迪A6L的横向镀铬饰条设计，受众群体也更年轻了。

相比而言，换代后的宝马3系外观上也没有老3系那么的精神，而且从实际操控体验来看，3系也变得更加“奥迪化”了，更偏舒适和平稳，但后排舒适度依然没有奥迪A4L那么好。或许这也是很多消费者选择A4L的主要原因。

在售的2022款奥迪A4L属于中期改款，与2019款车型相比，新车主要针对外观造型和部分配置进行了升级，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机。此外，全新奥迪A4L还推出了“动感型”和“致雅型”这两种不同的设计风格，类似奔驰C级的“立标版”和“大标版”。

从实用的角度来看，基础配置上看，其实售价为32.18万元的2022款 40 TF SI时尚动感型已经足够使用了，而且还拥有18英寸轮毂、运动外观套件、倒车影像、能量回收、12.3英寸液晶仪表、支持CarPlay的10.1英寸中控触摸屏等等，智能舒适配置相当齐全。

而且，40 TF SI时尚动感型的2.0T发动机能爆发190匹马力的动力，这要比同级的宝马3系更优秀，官方0-100km/h加速时间为8.2s，动力表现还是相当不错的。

不难发现，现在买豪华中级车的门槛越来越低，不到30万的预算，对比奥迪A4L和宝马3系，大家似乎更喜欢均衡一点、配置和性能更好的A4L。

A4L选哪款最划算？

而比40TFSI时尚动感型贵出2.2万元的40TFSI豪华动感型，则增加了自动泊车、四门无钥匙进入、前排座椅加热、卫星导航、30色车内氛围灯、后排独立空调、温度分区控制等多项舒适性的配置，体验感更好，性价比一下就出来了。

另外，2022款奥迪A4L还新增了一款40 TFSI quattro RS套件燃速型，官方售价36.68万元，比40TFSI豪华动感型贵了2.3万元，增加了奥迪quattro智能四驱系统，而且轮毂升级到了19寸，运动感更为突出。其他配置方面则和40TFSI豪华动感型保持一致。

因此，编辑认为全新奥迪A4L40TFSI豪华动感型的性价比更高一些。当然，一切还是看您的钞票，有钱自然可以上40 TFSI quattro RS套件燃速型，四驱的操控更好，且有着更为个性化的外观，但价格和油耗也会更高。

如果你对智能辅助驾驶系统需求更高一级，那么顶配的 45 TFSI quattro 臻选动感型似乎是更好的选择。而且动力上，该版本车型能爆发252匹马力，而且还配置了主动刹车、皮/翻毛皮混搭的座椅、Bang & Olufsen音响、矩阵LED大灯等，这些配置需要增加3万元，值不值真的看自己钱包吧。

写在最后

综合来看，奥迪A4L在德系豪华品牌中依然有着重要的地位，关键是入门级产品力对比同级对手，有着自己的优势。如果要选一款最具性价比的A4L车型，编辑还是推荐中配车型的40 TFSI 豪华动感型。当然，如果您特别在意全新奥迪A4L这套霸气十足的矩阵式LED头灯，以及逼格满满的Bang & Olufsen音响，那就咬咬牙上顶配吧。其实小编也到店里了解了一下奥迪A4L，算上优惠、置换补贴等，40 TFSI 豪华动感型落地价格约在30万出头，这个价格算得上相当诱人了。（文/图：欧阳）