2025年渐行渐近，在这一年中合资车企都遭遇了巨大的“存在感危机”。背后的原因并不是合资车企真的没有销量，而更多是因为没有能跟上中国消费者需求，对比新能源车来说，在声量上一下就垮了

本次广州车展上出现了一个很有意思现象：换装全新300TSI的1.5T大众高尔夫8.5代，在周六的媒体日上，居然没有旁边改款380TSI的GTI人气高。这也许是普通消费者已经对燃油工

周末逛完广州车展，在微博上发了一条“搞笑素材合集#广州车展#”，如下：今天就来说一说，这个搞笑素材集锦搞笑在哪里——这是一件我已经忍了好几届车展的事儿。2020年7月14日，第六代

又是在别克探店的一个上午。1、周四上午，一直都有人在洽谈和看车。2、店里已经一台昂科威PLUS都没有了：全卖完了，需要预定，好在到货会比较快。3、2025款君越展车也就只有我拍的这

10多万，想要入手一台入门级电动SUV，我们都有哪些选择？今天在广州车展上，我们找来三台新车，看看谁才能在有限的预算作出更加全面的作品。#2024广州车展

途胜L其实很努力了。看各个平台的终端价格，多款配置优惠到15万以内，卖出了自主品牌SUV的价格。就这样，还是艰难中奋起。全新途胜L本来4月北京车展后就说6月上市的，这最新消息是11

腾势Z9在广州车展进行了上市，共5款车型，其中易三方插混四驱版提供三款配置，售价33.48-41.48万；易三方纯电四驱版提供两款配置，售价35.48-38.48万。这个上市价格实

进入2024年11月份，标志着关于2024年的所有猜想基本上都已经尘埃落定。那么，出乎你意料的事情都有什么呢？我们将从2024年高端品牌的格局和对2025年的趋势判断说起。01油电

刚刚闭幕的珠海航展创造了2800亿人民币的签约规模和21万的人流量。和汽车相关的两大企业——小鹏汇天和吉利沃飞长空也有参展。两家企业几年前都曾打出“飞行汽车”的概念，但如今的产品形

开着零跑C11，去广州车展看全新C11——千里长测超级增程，电池衰减了没？续航能力如何？

虽然新能源销量已经过半，但依然有50%消费者还需要燃油车。广州车展的现场，驾仕派就带大家看一看手持20万左右预算，能买到哪些合资燃油SUV。#2024广州车展

新能源时代，传统合资品牌的燃油车销量下滑严重，推出的新能源产品也销量低迷，或许重新布局新能源赛道才有机会在国内市场翻身？此前，东风本田推出的灵悉L销量并不理想，9月168辆、10月

来到2024年，新能源当道，但燃油时代还远未过去。15万的预算，想要选一台燃油SUV来家用，都有哪些选择呢？这次我们在广州车展找到了三台燃油SUV，看看谁才真的称得上宝刀未老。#2024广州车展

仰望U8最近的OTA升级中，开通了成都的城市NOA，那么它的实际表现如何呢？一起来看看吧。

虽然只是逍客·经典的再一次大改款，但目前的限时一口价，只需要10万元左右。在2024年，依然是非常超，值且品质过硬的合资品牌SUV？