丰田Hilux海拉克斯在泰国的销量遥遥领先，7万6千台的年销量还是在降幅达到33%的情况下。当然泰国的打工人，还是相当幸福的，皮卡王国从来不缺选择。平替之选还有马自达新BT-50/日产Navara Pro/五十铃Max force/三菱全新Triton#2025曼谷车展

本次曼谷车展，奥迪终于带来了美轮美奂的A5 Sportback，不只是有MHEV轻混，还有367马力的PHEV车型。面对宝马3系PHEV插电混动，A5不只是靠颜值打法。#2025曼谷车展

本次曼谷国际车展，本田思域也同样带来了2025款改款车型，铁血战士般的前脸造型，在血缘上更接近FL5 TYPE-R，但是泰版原滋原味的引进了日本本土的RS版，确实味道更纯正。#2025曼谷车展

沃尔沃EX90作为接替XC90的纯电旗舰豪华SUV，设计上延续了一贯的北欧简约设计，但是内里白色内饰带来的克制感、精致细节确实是中国新能源豪华品牌却不常见的。只是百万级定价，在中国市场看起来很难。#2025曼谷车展

从没见过一辆二三十万的车，能给人如此多的情绪价值。

开源策略在推动行业协作的同时，也加剧了生态竞争。

不到20万也想要城市领航辅助功能，除了小鹏P7+还有没有其他的选择？红旗用天工05给到了仿生视觉端到端的全场景方案。我们来看一下在没有激光雷达的情况下，它在重庆的表现到底行不行？

感谢美孚一号赞助的入场门票～

云辇Z到底是什么？搭载了云辇Z的仰望U7到底有多强？我们复盘了这场高技术含量发布会。

日产Serena之前有过hybrid混动车型，而这次的e-POWER版，让这台Mini Van在泰国有大获成功的机会。集齐所有空间优势的同时，在动力电驱化和燃油经济性上，这台车只要价格不贵，很可能是Mini Van在东亚市场的又一现象级产品#2025曼谷车展

丰田雅力士 Ativ是泰国家用车销量最大的车型，也是出租车、网约车司机最喜欢选择的车型。而同样属于泰国B级轿车的选手，日产 Almera Turbo、本田 City Turbo RS 为什么无法挑战雅力士Ativ的王者地位？#2025曼谷车展

自从去年推出一口价政策后，凯迪拉克XT5销量节节攀升，重新成为豪华中型SUV市场的主流产品。这次驾仕派来到试验场，通过专业测试场地的试驾，检验了XT5在驾控上的底色——为了验证它的水平，我同时试驾了宝马全新X3，对比这款贵了8万元左右的对手，和凯迪拉克XT5在驾乘体验上有什么区别......

静态90分，动态80分。

比亚迪海狮05EV上市后，大家蓦然回首发现10-15万元级紧凑型纯电动车竞争已然十分激烈。

享界S9增程版采用了华为雪鸮智能静音增程系统，华为打通了智驾域、动力域、底盘域、座舱域这些底层控制，让增程系统输出更高效、NVH更安静，同时底盘也比纯电版更舒适了。如果以预售价31.8万来看，56E真的不香了。