汉EV冠军版覆盖20~30万区间，唐DM-i冠军版颠覆20万级主流SUV市场！比亚迪继秦PLUS DM-i冠军版之后，再次推出两款主销车型的冠军版，势头之猛恐怕令传统燃油车市场措手不及。
先来看看汉EV冠军版，它的建议零售价为20.98~29.98万元，入门级已经不到21万，其中605公里续航版本也不到23万了，对于这个级别的传统燃油车来说，汉EV的杀伤力相当强大。
唐DM-i冠军版的建议零售价为20.98~23.38万元，入门级不到22万，顶配也才23万多，再次将这个级别的合资SUV逼到了悬崖边。
汉EV冠军版三大变化
价格下来了，汉EV冠军版的变化究竟有哪些？它在色彩方面推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，整体质感向海豹靠拢。
在性能和配置上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。汉EV冠军版还全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能。四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，稳定性和驾驶质感获得极大提升。整体上看，汉EV在理论上大幅提升了舒适性和驾驶质感。
在高级感和智能化方面，汉EV冠军版标配了5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃。这些配置又一次秒杀了同级别同价位的合资车型。
唐DM-i冠军版四大提升
唐DM-i冠军版亏电状态下油耗为5.5L/100km，官宣综合续航1050km，参数上变化不大，但是冠军版的价格确实已经打败了很多竞争对手，那么它是否因此减配了呢？
首先也是颜色上提升，冰川蓝配色提升了颜值。
在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，轮胎规格升级为255/50 R20，驾乘感受获得提升。
在智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术。同时，它标配HiFi级丹拿音响，全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃等。
另外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。
三个司机观点：
显而易见，比亚迪汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场。接下来，比亚迪还有哪些车型的冠军版上市？这也许成为汽车行业内最为关心的问题。而对于消费者来说，在价格优势面前，大部分人无需纠结。而对于整个中国车市来说，比亚迪无疑正在推动行业洗牌速度大幅度提升。
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