3月18日,长安逸达全球上市发布会在湖南长沙精彩举行。发布会上,长安逸达正式上市,新车指导售价及相关政策也随之公布。1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动旗舰型10.79 万元。
活动现场,长安汽车再次跨界抖音IP《我们的民谣小镇》,特邀IP主理人——水木年华来到发布会现场,通过现场演唱及话题互动的方式,传达逸达产品内涵,激发用户对美好生活的向往。而为了回馈广大长安品牌的新老用户,长安汽车还针对逸达推出“美好生活四重礼”。包括美好生活金融礼:3年6万0息购车零压力;美好生活置换礼:至高4000元置换补贴;美好生活用车礼:588元购价值4000元用车权益【3年或6次基础保养(含首保)+竞品套装】;美好生活互联礼:基础流量终身免费、增值流量3年免费(2G/月)、终身免费OTA升级。同时,可抖音搜索长安汽车官方旗舰店,获取更多叠加福利。
前不久,我们HD说车在云南大理抢先试驾了长安逸达,给我们的感觉是,这辆新车对自己的定位非常清晰,未来的作战目标也非常明确,自身的产品实力也足够硬,再参考如今非常实惠的官方指导价,势必会对合资家轿形成强有力的冲击,特别是像别克英朗/威朗,起亚K3,雪佛兰科鲁泽/迈锐宝这些二线合资品牌的车型,它们的日子会相当不好过。
关于长安逸达,我认为在产品层面,它有三大核心优势点,首先是设计上的优越性。逸达是长安UNI-V之后,方舟架构出品的第二辆车,所以在造型上两款车有异曲同工之妙,像无边界的进气格栅,全车凌厉的线条以及化繁为简的设计语言,都比同级的合资轿车看上去更加锐气,更有先锋感。
逸达的尺寸也给得很实在,长宽高分别为4770mm/1840mm/1440mm,轴距为2765mm,已经算是A+级的轿车尺寸了,在这样的身材面前,轩逸/雷凌/朗逸/,甚至是思域和速腾都很难相抗衡。而这个级别的消费者恰好又对尺寸和空间非常在意,所以逸达算是占尽了优势。
其次,长安逸达座舱内的工艺水准也给到了我惊喜,真皮+缝线的处理,莫兰迪色系的搭配,菱形格纹+金属光泽饰板的锦上添花,如果光看这样的座舱设计,很难相信这是一款10万级的中国品牌轿车。回想一下卡罗拉的内饰,轩逸的内饰,不禁想为现在的中国品牌点赞。
不过在车机方面,这次逸达并没有太突出的进步,还是长安求稳的技术路线,该有的功能倒是也都有,满足日常使用没有问题。可如果想尝试新鲜有趣的体验感,恐怕逸达就无法满足你了,还是多花点儿钱,去隔壁看看新势力比较靠谱。
最后,长安逸达开起来的驾乘感受也还不错,作为一款定位家用的轿车,最好的调校应该是让一辆车行驶起来后,毫无“存在感”,丝毫不干扰到驾驶者和乘客,性能车所强调的人车交互感,在家用车这里反而是不好的。
逸达搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为125kW,最大扭矩为260N·m,匹配7挡湿式双离合变速器。无论是油门踏板的设定或反馈,还是刹车踏板,都能够做到均匀和线性,无论在哪个速度区间,都能给驾驶者提供相对舒适和可控的操作体验。这便给驾乘舒适性提供必要的基础,司机开着也舒服,乘客坐着也舒服,避免了前仰后合的尴尬场面。
底盘滤振属于中规中矩的表现,但是有一点较为突出,在遇到落差较大的起伏路时,柔韧的地盘可以很多地贴合住地面,不会出现低空飞行的危险时刻,这和避震器阀系的调校有很大关联。
另外,长安逸达的静谧性绝对算是同级中优良的水平,特别是和日系竞品相比,这点上的优势非常明显。
编辑观点:
全年,长安逸动PLUS和长安UNI-V一共卖出了近25万辆,可以说家轿市场最风生水起的一对组合。而现在有了长安逸达后,长安汽车的轿车阵容更加厚实有深度,甚至逸达将会成为最主力的车型,去抢合资品牌的蛋糕,未来这块细分市场的竞争会更加激烈,以及难以预料。
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