糟糕，你可能买到劣质TPU基材的车衣膜了！

车衣的材质随着时间变迁不断发展，这是技术的进步，也是时代的选择。

从材料学发展史来看，PU等材料的车衣已成为历史，而属于TPU的时代已正式来临。

其次从基材性能上来说，TPU材质具有其它材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性。

PVC基膜冒充TPU基膜

PVC是早期隐形车衣的常用材料。

由于PVC基膜里面含有增塑剂和稳定剂，这些化学试剂耐候性如果不好，长时间的暴晒会自动分解变色，导致整个薄膜黄变。

但因为它的材料成本很低，因此市面上存在用PVC冒充TPU的车膜。终端消费者往往不会辨别，容易踩雷。

（劣质基材黄变）

芳香族TPU

从成分上讲，TPU是一种由二异氰酸酯、扩链剂、多元醇组成的多相嵌段共聚物。

TPU根据二异氰酸酯的种类不同，主要分为耐黄性弱的芳香族TPU，和耐黄性强的脂肪族TPU。

芳香族为什么不耐黄

从结构上说，因为芳香族TPU两个苯环间，有一个容易氧化的亚甲桥，在加工和使用过程中，会生成类醌结构，而醌这种化合物是棕色的，所以受到热氧化作用和紫外线照射容易发黄。

如果是采用芳香族TPU，即便是添加了抗UV剂，长期的光线照射也会导致脱色黄变。

脂肪族为什么不发黄

而脂肪族TPU不含苯环，所以结构更稳定，不容易受到紫外线的影响。因此主流品牌的车衣都使用脂肪族TPU作为车衣基材，以达到耐用、抗污、抗黄变的目的。

脂肪族TPU成本比芳香族TPU高，这也是市面上TPU材质的隐形车衣价格差别比较大的原因之一。

是不是只要使用脂肪族TPU就行？

TPU是车衣膜的重要组成成分，它能提供良好的透光性、韧性，是避免车漆被剐蹭损坏的坚实屏障，但TPU也分很多品种。

合成TPU的多元醇常用的有：聚脂多元醇，聚醚多元醇，聚碳酸酯多元醇，聚己内酯多元醇等。

1.聚酯型和聚碳酸酯型

聚酯性TPU由于易水解的酯基存在，易受水分子的侵袭而发生分子链断裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解，构成聚酯型TPU的耐水性比较差，成本比较低。

2.聚醚型

聚醚型TPU，由于软段的醚基较易旋转，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且聚醚中不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性比聚醚型好。但是机械强度、耐油性和耐热性能比较差。

3.聚己内酯型

聚己内酯型TPU介于聚酯和聚醚之间，综合性能较好，优秀的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性好。

综上所述，脂肪族聚己内酯型TPU才是好车衣的优选。