在2023的曼谷车展上,三菱发布了L200(Triton)XRT概念车,这也预示着现款三菱L200/Triton即将换代。据了解,三菱计划此新车在2024年前正式推出,先期登陆泰国等东南亚市场。(L200和Triton是这台车的不同叫法,在欧洲这款皮卡大多被称作L200,在澳洲市场中则名为Triton,是同样的一款车。)
虽然概念车进行了全面伪装,但是仍可窥斑见豹。从现有照片来看,新车已经十分接近量产形态。整体外观设计周正,车头部分采用分体式大灯以及蜂窝状的中网,比例十分协调。车身侧面来看,新车采用双排布局,车身拉花上可以看到三菱Ralliart的标识,该车也将会参加2023年亚洲越野拉力锦标赛的赛事。
车辆尾部,XRT概念车采用了双备胎设计,货斗上装有防滚架。货箱末端底部的线条向上扬起,相比其他皮卡,运动感更强。对于车辆动力结构,官方并没有过多透露,不过据了解,新款三菱L200将与全新一代纳瓦拉同平台生产,车身尺寸将会有所提升,提供柴油以及插电式混动版本。
在早前三菱发布的产品规划表中显示,在2024年左右,三菱将会推出一款全新皮卡,并于一年后推出一款基于该皮卡架构进行打造的SUV产品,两款车型均为燃油动力。在中期目标方面,三菱希望在2030年旗下一半的销售额源自于电气化产品,为了实现这一目标,三菱将会投资15亿美元用于采购电池;2035年,三菱旗下将仅推出混动车型以及电动车型,实现100%电气化转型。此外,有消息称三菱汽车还计划在欧洲推出电动汽车,并将于近期宣布此计划。
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