不久之前,中国皮卡网汇总了最新主流柴汽油皮卡的价格(《一图通览50余款柴油皮卡售价》、 《40款汽油皮卡价格图谱出炉》),助力消费者快速锁定心仪之选,也透过多维度比价,洞察最新皮卡市场趋势动向。
值得注意的是,尽管燃油皮卡依然占据主导地位,但近几年皮卡车企相继开启新能源转型之路,纯电皮卡、混动皮卡、增程皮卡等不断涌现,价格区间也不断拉宽。如果你正关注这片蓝海市场,想知道“买一辆新能源皮卡到底要花多少钱”,这篇最全新能源皮卡价格全景扫描,将是不可或缺的参考指南。
目前市场已有8家品牌20款新能源产品在售,并呈现多元化技术路线与显著价格分化的特点。20款主流车型涵盖纯电动、插电混动和增程式三种动力形式,价格覆盖9.98万至32.58万元,形成从经济型到高端市场的完整布局。
从品牌竞争格局来看,传统车企中, 长城通过商用电装炮和乘用电装炮布局中高端纯电市场, 郑州日产则凭借锐骐6 EV占据价格制高点,而江淮、 福田等品牌则聚焦15-20万元区间的经济型纯电皮卡市场。此外,吉利雷达拥有最全面的产品矩阵,覆盖从9.98万元的金刚EV到20万元以上的地平线系列,形成完整的价格带布局。
新能源皮卡的售价普遍高于燃油皮卡,10万元以内仅有吉利雷达金刚EV一款纯电车型,凭借亲民价格占据入门级市场;10-20万元区间最为密集,集中了长安猎手、吉利雷达EM-P系列等10款车型,江淮T6 EV等纯电车型也在此价格带展开竞争;20-30万元区间则以纯电车型为主,包括长城商用电装炮、 上汽大通星际EV等,但405-560km的续航表现相比同价位插混车型略显不足;30万元以上仅有郑州日产锐骐6 EV一款纯电车型,451km的续航里程显示该价位更多面向特定商用需求。整体来看,10-20万元区间是新能源皮卡市场竞争最为激烈的价格带。
插混和增程车型凭借超长综合续航和15-20万元的主流定价成为市场新宠,郑州日产Z9 GE PHEV、吉利雷达EM-P系列、长安猎手等在实用性和性价比上占据优势,长城山海炮Hi4-T则代表高端插混市场的标杆;纯电动车型则呈现两极分化,低端市场以吉利雷达金刚EV、江淮T6 EV等短续航车型为主,高端市场则集中了上汽大通星际X EV、 江铃大道EV、江淮 悍途EV等车型。
值得一提的是,近日,2025年新能源汽车下乡活动开启,作为2020年启动以来规模最大、覆盖最广的一轮下乡活动,此次政策不仅将车型目录扩展至124款,更纳入了新能源皮卡产品,雷达、郑州日产、长安、福田四个品牌五款产品进入目录,这不仅为消费者提供了更实惠的购车选择,也为车企开拓下沉市场创造了有利条件,而政策驱动与市场需求的双重加持,为新能源汽车市场注入了强劲动能。
综合来看,当前新能源皮卡市场中,插混车型凭借油电协同的技术优势,在续航里程和价格方面都更具竞争力,而纯电车型则受限于电池成本,主要面向特定商用场景和高端市场。未来,随着新能源皮卡市场的快速发展和政策红利的持续释放,这片蓝海市场正迎来前所未有的发展机遇。
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