对于现阶段的消费者而言,如果想要买一辆真正适合自己的车型,那么这款车型一定是同时兼具实用性与运动性的。而放眼整个汽车市场内,能做到二者兼得的车型却屈指可数。下面我就为大家介绍一款可以满足目前大部分消费者的SUV车型,它就是来自一汽-大众品牌旗下的ID.4CROZZ。这款车型在产品力方面表现非常突出,不过如果想要知道这款车型适不适合选择,还是需要详细了解一下才能得到最终的答案。
沿用传统大众气质
俗话说,过犹不及。十年前特斯拉ModelS在中国正式发售,打开了海外品牌纯电动汽车在中国市场的市场。经过十年的发展,中国新能源领域遍地开花。各种设计造型也是让人眼花缭乱,甚至不少自主品牌为了吸引眼球,不惜直接“借用”其他企业的经典车型。结果,今天的消费者很难记住哪个设计属于哪个品牌。经过洗礼,我们心目中印象最深的造型设计,往往都是大牌或经久不衰的百年品牌留下的。比如一汽-大众ID.4CROZZ就坚持了ID的设计。一种一眼就能认出是大众,又不失传统大众的气质。
各种配置齐全
ID.4CROZZ的整体造型和细节设计体现了大厂的风范。标志性的前脸和封闭式格栅体现了电动车的身份,侧大灯与车尾贯穿式尾灯相呼应,搭配7款亮色车漆,进一步凸显年轻运动属性。工业设计美学是一个很难用文字准确描述的范畴,但高端设计却能以其简洁、流线型的设计吸引广泛关注。在封闭式格栅、低风阻轮毂和隐藏式门把手的共同作用下,新车风阻系数达到0.28。同时21寸铝合金轮毂IQ,光矩阵LED大灯、全景天幕玻璃车顶等一应俱全。结合上文提到的MEB平台带来的操控提升,ID.4CROZZ成为了一款几乎可以满足大部分人对用车需求的全能车。
驾乘体验一流
事实上,经过10年的发展,消费者对纯电动汽车的动力已经有了很多初步的体验。不过即使是相同的动力数据,在实际驾驶中也不会完全一样。同样的零百加速时间,或者同样的高速巡航,德系车的体感和日系车有很大的不同,纯电动车和汽油车也有很大的区别。得益于全新的MEB纯电平台,电池的均匀分布让ID.4CROZZ实现了更低的重心、更好的负载分配,以及50:50的前后合理重量比。电控与减速器“三位一体”高度集成电驱动系统、MEB平台五连杆后桥系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统,成就德国,在业界享有盛誉,驾控品质再次大幅提升。结合大众一贯的高速稳定性和NVH性能,ID.4CROZZ的驾乘体验堪称一流,甚至直追众多传统豪华燃油车品牌的水准。
综合来看,产品力出众的ID.4CROZZ确实是十分令人心动的。不论是驾乘感受还是设计风格都十分突出,很契合当下年轻消费者的审美。那么,如果预算合适,你会选择这款ID.4CROZZ吗?
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