4月4日,保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会,公布2023赛季诸多亮点。对于保时捷亚太赛车运动而言,2023年是充满惊喜和期待的一年。在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际,亚洲保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup Asia)也迎来了里程碑式的20周年赛季。
自2003年首次开赛以来,经过20年的成长与发展,亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事,屹立在区域赛车运动之巅。2023年,杯赛将重返一系列国际赛道,以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响,作为杯赛首场比赛的举办地,在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后,杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道,并在赛季末重返上海国际赛车场,携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安(Alexandre Gibot)表示:“今年杯赛的参赛阵容十分强大,共有来自5个国家和地区的21位车手参赛,其中有13位是经销商车队车手。不仅如此,更有备受车迷喜爱的老将久别后回归,非常期待看到他们与新车手们在赛场上互相切磋。”
不断壮大的中国保时捷运动杯(Porsche Sports Cup China)也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级,运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇,并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年,中国保时捷运动杯不仅将赛车运动激情继续传递至宁波、天津、珠海和上海,其驾驶体验项目也再度迎来升级。“赛道初级体验”将着重推出911和Taycan的引导驾驶。而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup(992款)和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车车型,并设置专属的领奖台和奖杯,以及赛季积分榜。
继2022年首次成功举办后,保时捷GT赛道日(Porsche GT Trackday)将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的新层级,保时捷GT赛道日定位在保时捷赛道体验和中国保时捷运动杯之间,是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。凭借纯粹且充分的赛道驾驶,保时捷GT赛道日能够助力他们进一步精湛驾驶技术,尽情享受驾驶保时捷GT量产车型和赛车车型。更多保时捷GT赛道日的活动详情将稍后公布,请持续关注。
另一项人才培养计划是保时捷亚太赛车运动官方车手,该计划于2020年推出,旨在发掘天赋过人的本土青年车手,并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安补充道:“我们在2020年启动了保时捷亚太赛车运动官方车手计划,作为整体人才培养战略的有力补充。该计划进一步兑现了我们对支持和培养本土赛车人才的承诺。”
在去年的冠军之夜颁奖典礼上,保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛计划。保时捷中国市场副总裁乔佳琦表示:“作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手,叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力。今年,他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)。在不久前结束的赛百灵揭幕战中,他与车队成功摘得LMP2组别冠军,成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。”
不仅如此,在传奇的勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)的100周年之际,叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。除了获得来自世界级专业人士及前冠军车手的指导外,保时捷亚太赛车运动官方车手还会接受针对耐力赛而专门进行的体能训练,以及媒体和品牌方面的培训。通过这个全方位的培训体系,能够帮助官方车手实现全面发展,从而在赛道内外做到从容不迫且自信满满。
一直以来,中国汽车摩托车运动联合会(CAMF)都是中国赛车运动的灯塔,也是保时捷亚太赛车运动密切合作的伙伴。成为中国汽车摩托车运动联合会的成员,意味着保时捷亚太赛车运动现在可以与上海保时捷体验中心一起为赛车运动爱好者提供赛照培训。这不仅表明了保时捷向着中国赛车运动的核心更进一步,也再次印证了保时捷亚太赛车运动金字塔能够为区域内爱好者提供从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。
继2020年首次举办后,中国保时捷赛车电竞挑战赛(Porsche Esports Challenge China)将在今年携第4个赛季闪耀回归。作为保时捷赛车运动金字塔的延伸,中国保时捷赛车电竞挑战赛旨在为电竞和赛车爱好者提供更多接触保时捷品牌和赛车运动的机会,助力他们圆梦赛车电竞乃至真实的赛车驾驶。中国保时捷赛车电竞挑战赛设有专业组、绅士组和业余组,分别采用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。2023赛季将于五月揭幕并在十月收官。更多赛季信息将稍后公布,敬请期待。
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