近日，笔者从广汽本田官方渠道获悉了全新一代雅阁的技术细节。笔者在了解新产品的信息时发现，新一代雅阁插混版的后备箱打开后，看起来非常突兀。为什么呢？因为这一代雅阁的插混版，目前了解到，这是一台中国特供车啊。
插混版后备箱为了能上新能源牌照，将动力电池放在后备箱上，因此，空间相比燃油版小了很多，估计本田的工程师也是没办法才这么做的。毕竟，中国目前的新能源市场，可是非常火热啊，很多消费者买车时候，指定就是要买能上绿色牌照的车。
插混版后备箱而在美国市场，笔者获悉，本田雅阁只有混动版本，并没有插混版。
外观方面，新一代雅阁的前脸，采用了六边形前进气格栅，内部采用网格状装饰，两侧修长的大灯与其相接，配合下方贯穿式包围，将车头视觉效果拉宽。作为插电混动版车型，其品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显身份。
内饰方面，新一代雅阁使用了10.2英寸的全液晶仪表盘，以及三辐式多功能方向盘，并搭配了12.3英寸的中控多媒体显示屏。
上游车论总结：如果这台车上市了，插混版比燃油版只高出一万块，笔者还是愿意向网友们推荐这款车
总的来说，笔者觉得，新一代雅阁插混版，在后备箱空间方面的缺点还是比较明显的。笔者个人觉得，不如买燃油版好了。毕竟，那也不是一台特供车。
虽然插混版能上新能源牌照，但是，车身重量也大了很多。并且，这台车的纯电续航里程也不高，对于没有充电桩的消费者来说，实用性不是很高。当然了，如果这台车上市了，插混版比燃油版只高出一万块，笔者还是愿意向网友们推荐这款车的。对此，你怎么看呢？
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