在通用的体系下,别克品牌可以说是在国内最早涉足新能源领域的,同时混动、增程和纯电三个领域也都没有落下,通用的Ultium奥特能平台也将给予别克品牌在国内新能源汽车市场更强的助力。
4月13日,别克E5正式上市,分别提供5款配置车型可选,官方指导价格区间为20.89-27.89万元。该车是别克品牌首款采用通用Ultium奥特能平台的车型,并同步通用汽车全球最新智能电动科技。
纯粹设计理念
外观方面,别克E5采用最新的PURE Design纯粹设计理念,飞檐展翼式前脸采用了封闭式格栅,两侧LED大灯组也采用了分体式造型,整体非常符合当下年轻消费者的审美,也拥有不错的科技属性。
别克E5的车身侧面线条非常流畅自然,整体就是一个标准的SUV造型设计,略微向后下压的车顶呈现出不错的运动感。同时,作为一台纯电动车型,低风阻设计的轮毂以及隐藏式门把手也没有落下。
别克E5的车尾采用较为方正的设计,整体看上去十分圆润饱满,贯穿式LED尾灯内部还进行了熏黑处理,左右两侧灯组为展翼式造型,与前脸遥相呼应,再加上比较简洁的后包围,整体拥有不错的辨识度。
全新智能座舱
内饰方面,别克E5搭载全新一代VCS智能座舱,整体内饰设计布局较为简洁和温馨居家。30英寸的一体悬浮式曲面屏分辨率达到惊人的6008×934,内部集成了高通骁龙8155芯片和5G技术。
配置层面,别克E5搭载最新的别克eConnect智联科技,拥有经过升级的智能语音助手和语音技能组合自定义功能,此外其还配备12.6英寸抬头显示系统、121色车内氛围灯、流媒体后视镜以及手机无线充电等。
车身尺寸方面,别克E5的车身长宽高分别为4892×1905×1655mm,轴距达到2954mm,定位中大型纯电动SUV。从整体车身尺寸上看,别克E5与旗下旗舰SUV昂科旗不相上下,轴距甚至更长。
攻克纯电焦虑
动力以及续航里程方面,别克E5分别搭载单电机后驱以及双电机四驱两种动力版本,其中单电机版本还细分了高低功率,低功率版本电机最大功率150kW,高功率版本最大功率180kW,四驱版本综合最大功率为211kW。
续航里程方面,根据配置的不同,别克E5分别搭载宁德时代和时代上汽的三元锂电池组,其中搭载宁德时代电池组的标准续航版本综合续航里程为545km,搭载时代上汽电池组的长续航版本综合续航里程可达620km
就目前该车的续航表现来看,基本已经达到同级主流水平,同时其还有拥有同级较低的百公里电耗水平,最低可达13.5kWh/100km,这样的续航里程数据和能耗水平几乎没有什么里程焦虑。
结语:
作为别克品牌焕新的标志性产品,别克E5肩负着别克品牌在国内新能源汽车市场突围的使命,通用的Ultium奥特能平台的赋能也给了这款车足够的底气去和同价位的其他合资甚至造车新势力一教高下,再结合其比较有竞争力的价格,未来的市场表现非常值得期待!
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