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魏牌高山DHT-PHEV亮相!这次主打家用牌?

五号车论 7.4万浏览 2023-04-18 IP属地: 广东

上海车展的前夕,魏牌给我们带来了旗下首款MPV车型-高山DHT-PHEV,并且会在上海车展与大家见面。


不过这次只能看外观,关于高山DHT-PHEV内饰部分还未对外开放,那么高山DHT-PHEV到底有哪些亮点呢?

定位豪华,主打家用
与市面上大部分的自主MPV主打商务车市场不同,厂家说高山DHT-PHEV更偏向于家用定位,所以他们并没有一昧把车身长度做得非常夸张,长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距3085mm。
在保证了车内空间的同时,让车身长度尽可能减少,这点其实很讨巧,要知道我们的标准车位最常用到的长度大概在5.3米左右,市面上很多超过5.2米的MPV停好车以后,车尾几乎需要贴着墙,否则会让车头露出一截,所以高山DHT-PHEV的尺寸对于家庭用户其实非常友好。
全新的平台,铝合金摆臂
当然5045mm的车身长度,也让很多人对于高山DHT-PHEV的空间有了担心,第三排会不会不如其他品牌那么宽敞,因为这次没法进入车内去感受空间,所以我针对空间专门去问了厂家工程师。
高山DHT-PHEV是一款完完全全新平台的车型,而且这个平台是根据MPV去专门定制的,最大的特点就是底盘做到了全平的地台,为此前面的避震器还改变了布置方式,同时用了扁平化的铝合金底盘结构。
这么一来它的车内滑轨能布置得非常长,在尾箱不用的时候,第三排可以向后滑,尽可能多利用车内的纵向空间,所以第三排很可能会有惊喜。
搭载L2级别辅助驾驶
自动驾驶辅助部分,高山DHT-PHEV搭载的是L2级别的驾驶辅助,就是简单的车道居中+自适应巡航,并且在车身前部也没有看到激光雷达这类的配置。
不过有个细节,就是在车身的侧面,在前翼子板的位置还是流出了一块黑塑料的位置,我猜测会是高清摄像头,所以并不排除未来上市会有更高阶的自动驾驶辅助版本。
全系四驱插混
动力系统方面,高山DHT-PHEV搭载的是1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统,系统最大综合功率超过300kW,基本上是这个级别里非常强的动力水平了。
并且这套系统将会作为全系标配,也就不会有什么两驱版车型,所以动力也会是高山DHT-PHEV的一大亮点。
当然,因为这次是外观的静态品鉴,很多关于高山DHT-PHEV车内的细节设计,空间的体验、豪华的配置、静音效果等等暂时体验不到,但据说上海车展,高山DHT-PHEV有机会揭秘内饰,感兴趣的朋友可以前往6.2馆魏牌展台。

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